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Grunder 被遺忘的國產中大型房車

kailee616 wrote:
發現三菱似乎不是很有...(恕刪)

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不知道有沒有人買GRUNDER的二手車呢?可否分享一下~
年份,等級(多少錢),公里數,購買價位呢?感謝!!
勁啟 wrote:
Grunder在開時...(恕刪)


我覺得跟比較多改裝車是用三菱改裝也有關係
因為這樣
所以比較多中規中矩的人
就不考慮三菱了

品牌佔了很大的原因
他換成toyota應該就大賣了...
Zigen5 wrote:
單純從台灣自主研發的...(恕刪)


嗯~沒錯
個人也認同這樣的說法
他真的是一台CP值頗高的冷門好車
所幸他現在的小改款,看起來還不錯
希望這台車的擺脫冷門的陰霾

ddog_s wrote:

---------...(恕刪)


2005年
里程5萬 頂級車款
二手價格---無價(跟我老爸凹來開了*.*連過戶都省了)

我來亂的***酸
我是CAMRY的車主,來這裡聊聊自身己見,不想引發口水戰。
去年準備換車時,鎖定ACCORD、TEANA、GRUNDER、CAMRY這四部車做比較。上一部車是K6,對本田車很有好感,動力操控均優,可惜ACCORD已接近產品週期末期,不想買了沒多久就變成老車,所以放棄。TEANA是一部有氣質的好車,不過公司老大也開TEANA,不敢跟老大平起平坐,所以也放棄。至於GRUNDER,折價空間很大,老婆又是裕益汽車員工,佔盡購車與保養優勢,可是一來車頭造型無法接受,二來看過實車後,發現引擎室裡的板金折邊、電線包覆處理方式、板金間隙等都欠佳,且車內裝塑膠味太重,光是助手席手套箱開啟的感覺就難脫小貨車質感,只有那套皮椅算是水準以上。新CAMRY跑不快、操控不優、不省油,但是外觀、內裝、細部處理、整體質感卻是個人認為最出色的,所以就選擇了CAMRY。GRUNDER不是不好,可惜的是中華三菱的包裝不用心,產品競爭力薄弱,因此難以在消費市場中突圍而出。
最近因為grunder重新廣告的關係才注意到路上有這台車的存在
沒印象未改版前的型體,不過這次新改款的感覺很穩重
若公司明年通過配車的福利,一定優先選擇這台
看完CMT大宏的建議後
昨天去研究GRUNDER時特別注意了一下
板金間隙及所謂的塑膠感其實還好
可能我和我老婆比較粗線條
不過電線包覆就不知道可以從哪裡看了?
在雜誌有看到GRUNDER油耗在市區約8-9
不知GRUNDER車主是否有發現其它的小問題呢?
或是油耗是否如雜誌所說如此省油呢?
放閒 wrote:
看完CMT大宏的建議...(恕刪)


歡迎上 Grunder車友會GSC網站 http://grunder-club.com/

會有許多您需要的車主資訊

我本身是開2005 .08 GRUNDER

目前一切都很OK 沒有什麼大問題,整體CP值滿高的

再讓我挑一次 還是會買這一台

油耗我市區高速各半 平均大概都10.5~11.5km/L(順順開 偶爾大腳一下下降子)

美國NHTSA公布撞擊測試 5顆星評價喔

virage164 wrote:
美國NHTSA公布撞...(恕刪)


也是在雜誌上看到grunder有關安全方面的評比才注意到它
看到測試出來的油耗也不錯,不輸camry
可以算是國產中大型車中的佼佼者
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