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最誠意車款駕到!有沒有看過安全配備滿到溢出來日系國產休旅車?


aaaomc wrote:
找出來你要退出01嗎...(恕刪)

我知道真的有
但我希望是具體的舉出來
而且現在就休旅車的話就討論休旅車
還有就是價格也都是可以考量的因素
別這麼激動嘛!動不動就要人退出01
我跟大大您可沒過節來的

SUBARU就是個很好的例子
但整體來說價格、後續保修,或者是之前有發聲的慘案
也都是可以觀察考量的點

或者您要說最近正夯的Mazda3
不過他不是休旅車,就不在此線討論
CX-5是啦!但價格也都是100多萬的

我相信我還是有漏的
大大當作幫我個忙,補完整一下
好多分身的感覺......?

版主感覺跟另一個扭蛋機的風格好像,是同一個人嗎?

這台如果安全配備下放的話

保證大賣


但台灣車商的心態就是把安全配備當選配

在大家越來越重視安全性時

這樣的嘴臉是很難看的

但也別像個小朋友的口吻說:別人也都這樣...bulabula

那樣顯現的非常幼稚跟不專業
國外測試和國產有關西嗎
這樣安全性也可以連在一起喔

不過比安全之最多了一顆氣球...還不敢快謝謝廠商
01讓個人覺得最弔詭的一件事,就是把6SRS+ESP視為安全車款的標竿
就算主動安全多給,如果6SRS或ESP缺少一樣,這台車就不安全了
就算像現在的outlander即使多了ACC和FCM,他的安全多數人還是視而不見,頻頻找碴

就像普遍台灣消費者買東西一樣,只看自己想買的東西
就算東西額外給足了,如果沒有自己要的其中一項就完全不是好貨

如果買車只為了6SRS+ESP,其他主動安全都不講求
一窩蜂的追求6SRS+ESP就滿足矣
這樣連自己都不要求,怎麼要求各家車廠配備持續進步?

Dwing wrote:
蠻好奇的!

不知是哪台國產休旅車?
(恕刪)


現在又只限國產休旅車了????
我引言的人好像是嗆說"哪家車廠"吧
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
這次改款安全配備給的滿有誠意的,為什麼還要閒成這樣?

aaaomc wrote:
現在又只限國產休旅車...(恕刪)

其實樓主確實是說「日系國產休旅車」啦!

只是你引的是我的言
我沒有定義到樓主這麼明確,自罰三杯(我正在喝)

其他網友們當然就不會看得這麼詳細囉!
何必跟他們計較呢?

我剛剛有舉幾個不錯誠意的車廠例子
大大再幫個忙,一起具體說出來吧!
希望眾車廠把他們當榜樣

WaLove wrote:
01讓個人覺得最弔詭...(恕刪)


應該說以技術跟價格來說

6安+穩定循跡 是最容易達成的

然後以目前"台灣"法規跟車廠的"習慣" 連這最基本的都愛給不給了

多給別的當然別人不會注意囉

拿六安當基準 我覺得並不過分

當然做功課還是要去了解 除了這些 "以外" 這台車還能帶給車主那些保障

會是一個值得研究跟比較的點
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
日系國產休旅車

好像就剩下CRV和Outlander

還有嗎?
重點是價格親民嗎
雖然知道售價跟配備成正比
還是希望有些小確幸
有安全又便宜
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