owyn wrote:
大大你最中肯...台...(恕刪)
氣簾成本真的不低，一邊的成本可能是好幾個胸腔氣囊的價，增加2片成本可多了，但規配上才從4變成6，超不划算，如果你是老總，會不會優先列為減配目標？這不意外！
米路古 wrote:
只能說，事實證明
這是一種人性的概念XD
挑缺點挑得都比看到優點還快
都沒有人注意到他驚人的休旅車油耗
在百萬等級這個休旅車裡面他根本是最省油的
再加上其他車廠不願給出來的主被動安全配備
之前不是很多人都在講願意加多少錢多買幾顆氣囊的嗎？
我相信這棟樓裡面還是會跳出來罵貴貴
先說好我是FORTIS車主，我自己都炮三菱
1. 驚人油耗? 老大 那是美規測試，你換成歐規看看，是不是跟其他都一樣
跟KUGA數字也差不多，可是馬力扭力有比較強嗎? 沒有
2. 國產車，搞的跟CX5進口價差不多，競爭力在哪? CX5安全性有比較差嗎?
3. 再說 三菱的CVT起步有夠沒力，停紅燈要起步，你會為了得到動力而踩深
反而更耗油。
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