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Innova真的很扯...明明比較沒力 空間也比Zinger小一點點卻銷量幾乎多一倍!!?



很有力是吧??
2.7稅金是3000CC的
以下是Innova的引擎規格

汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 自然進氣
排氣量 2694cc
壓縮比 9.6
最大馬力 158hp@5200rpm
最大扭力 24.5kgm@3800rpm
燃料種類 汽油

這是Zinger的
24000CC的稅金

汽缸設計 直列四缸
汽門構造 SOHC單凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 自然進氣
排氣量 2378cc
壓縮比 9.5
最大馬力 159hp@6200rpm
最大扭力 22.6kgm@4500rpm
燃料種類 汽油


2.7的Innova除了扭力多2公斤以外
其他的咧??
馬力還少一匹...2.7這樣的成績?
比較有力?別鬧了!!



請問有網友每天開在路上都在拉轉速嗎...
三星的S4也被HTC ONE打趴,但是為何銷售比ONE好?

這是品牌實力!

不要指望很多人買車買手機會先做功課,都是先鎖定品牌。
rhinoh wrote:
請問有網友每天開在路...(恕刪)


其實規格表本身就是種迷思,今天寫在上面的都是最大值
有那台每天一直維持這麼高的轉速在開
我的Zinger,不是當做貨車,一般轉速都在2000rpm左右,偶爾大腳一下也不過3000rpm左右
我想應該是完全達不到規格表上的扭力跟馬力
不過載一家大小加行李,已經很夠用,過陸橋、山路不會重拖,覺得還ok
重點是空間大,第三排加上去,6大1小坐的很舒服
對我而言,這是一台好車

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