star97817 wrote:
引來這麼多無謂的批評,
就印證這款車一定是大賣的啦
不見得吧? 批評的人都是有理由的批評, 那大賣呢? 我看不出有什麼理由可以大賣, 有什麼理由必須買他?
這不是五元的糖果, 這是五六十萬的車子, 能不能大賣, 看第一個月的接單量再說吧!
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落，現定居台北裡面的湖！
aska0207 wrote:
我本身也是學廣告出身...(恕刪)
您的論調在小弟看來，就好像公司基層有理念有抱負的新進同仁。
在抱怨大老闆的公司政策如何不合理，如何沒有效率一般。
然而，不知道您是否想過，
一個政策的決定，也許不是僅僅站在基層員工的角度跟視野，就能做出合理的判斷。
如果基層員工的考量，可以做出更精準合宜的判斷。
那今天應該是你當總經理，而不是你口中的那個豬頭老總坐那個位子了。
您所提出的疑問，廣告公司未必沒有考量過。
但是他們最後決策的成果，是您目前看到的這樣，
這背後應該有著比您口中更多的考量（業主的需求，預算的考量）
不是你我在這裡大放厥詞就可以得知的。
試想，這些大家口中的『假哈日』究竟有沒有用？
我想是有用的～
戲劇廣告，假哈日也不是一天兩天的事了。
業主不是白癡，如果沒有市場，沒有廣告效益的東西。
大家不會拼命砸錢在這一塊的。
就好比有些人不喜歡本土天團5566，甚至覺得這些支持者腦殘，
但是這個團體在中小學生有一定的支持度，卻是不爭的事實。
這就是市場。
哪裡有市場，業主的錢就往哪砸。
如果您真的要怪的話，
那也許只能怪消費者的水準，就是吃這一套。
曲高和寡在藝術創作上，或許可以得到更高的造詣。
但是在廣告行銷上，看來可能只是一種一意孤行的行為罷了～
你的仇人真多，30天真的不夠你進行處理。
CHAOS13 wrote:
別的不說，光是保護性就不及格！
大家有機會去賞車，可以看看尾門的門把...
竟然比保險桿更突出...
這要是從後面給他撞一下...
尾門、尾門制動器、後擋風玻璃...幾乎全都買單了...
第一次看到後門比保險桿還突出的車...
把後門當保險桿用嗎？
但是敲敲後門的鋼板...這...
我也有實際去賞過車～～
門把並沒有比保桿突出啊！！
況且那個門把這麼高～～～
能夠撞到它的除非一些大車（砂石、貨車、公車....等）～～～
不然一般車種在急煞時車頭都會下沈～
應該不容易撞到吧！！！
就算被大車撞到～
不論保桿多突出，尾門屁屁也還是會遭殃！！
這是掀背車的宿命～～
不然像WISH一類第三排坐人的～～～
恐怕不只車體損壞，第三排乘客也要買單了！！
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