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【分享】家裡的生財工具 老爸的坐駕-2


朴龍栱 wrote:
請問一下,像是中國的...(恕刪)


三陽金龍現在是掛康明斯的引擎,應該是還蠻不錯的,目前柴油引擎過的了五期的也只有賓士和康明斯
但是除了引擎外的零件就...市面上流通的零件少,大部分應該都還是得回公司處理,當然價格就隨公司開了

像是大宇340P(引擎DL08)的排氣管,一隻要價1X萬,只有原廠有,換個一次有如打斷一條腿那樣痛
所以我自己熟稔的遊覽車業主要牽新車,都還是以HINO.FUSO為主,畢竟補修零件多,價格自然比較親民
我覺得這種大車真的要很厲害....

開一整天的小車就覺得精神疲勞了..

開這種大車就更不用說了...更累

而且死角好多= =...


翻修胎還會有客運裝喔!!
我看到的都是貨車再用比較多..高速公路上一大堆胎皮


windforcei wrote:
版大正解,以往的FU...(恕刪)


有可能真的受濱是影響 因為五期車FUSO 就要跟賓士合作出巴士五期的引擎

所以現在四期 380 這批車 目前來說可以說是最後一批正福壽的大馬力車系

kazake wrote:
好酷!!!大客車開箱...(恕刪)


現在這時機什麼都錢都難賺

現在的客人 都要新 要便宜 價錢都拼的很不好 相對的利潤就不好了

我們只能穩定中求生存

windforcei wrote:
三陽金龍現在是掛康明...(恕刪)


其實不只這兩間...

VOLVO / MAN / SCANIA / HINO等等都過了
CUMMINS五期的部分跟SCANIA技術合作...
年分限制該不會是大公司要搞倒車主車的險招吧?
推這種政策公會都不講話?
SCANIAK114 wrote:
年份這東西還不是政府玩出來的 我們車主車沒辦法像大公司一樣 幾年到就換一批車...(恕刪)

M1Abrams wrote:
年分限制該不會是大公...(恕刪)


大公司大部分都是要配合TS啦.....TS在拿工作都跟客人說什麼五年車三年車 那他們常配合的公司當然就會固

定配合啊!例如 台北的 龍X 那間 標準的時間到就淘汰一批車

好奇一下,現在原廠不是有出六速電排嗎,考慮五速的原因是?

jay1108 wrote:
好奇一下,現在原廠不...(恕刪)

有喔... 不是五速而已嗎? 換檔還會有聲音阿 你在哪看到的阿..

boy10635 wrote:
有喔... 不是五速...(恕刪)

原廠型錄......五速的是限速車型最高100km可選配電磁剎車

六速的最高120多km,好像不能選配電磁剎車.....我也不是很確定!
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