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zinger可以買嗎?

peterkan wrote:
我也沒說Zinger...(恕刪)


我想樓上說的ZINGER底盤應該這樣表示(黃色部分),您大概就會看得懂了。


peterkan wrote:
我也沒說Zinger...(恕刪)


???????????找台階下
Challenger有空去了解一下
V6-3000CC
再來討論Zinger的底盤
你畫的黃色部份,幾乎每一台車都是相近這樣的結構,我只能說,那不是所謂的H型鋼樑,我想連30都不會拿這個說他們的Zinger有H型鋼樑.

alvin.chou wrote:
我想樓上說的ZING...(恕刪)
那這樣也可以不用在討論的
H型樑(一定要長的像嗎)???????
樓上別吵拉請移駕到八大討論區, 那邊是真的開suv 有一堆人 , 不論你們說的 H 鋼樑 還是討論 suv 四輪傳動方式 , 那邊的人有別的看法 .建議去那邊看先前討論.

廣告只提到同樣錢為何不買 zinger

我想問同樣 2400cc 會何馬力就是比不上 2400cc
ZINGER 2400CC 馬力132HP/扭力20KGM 車重1660~1700KG
savrin 2378cc 直四 馬力:162ps 6000rpm 扭力:21.8kgm 4000 rpm

如果換引擎 不加價應該會比較好賣 .. zinger 空間很大但是也太重 . 最好換顆有力得如果換
Zinger的空間感覺是真的很大
前陣子搬宿舍的時候跟朋友借他心愛的Zinger來幫忙
東西都搬上車了竟還有剩的空間="=誇張~
至於外觀我認為是見仁見智啦
我個人比較喜歡越野風的
所以我對他的大型尾翼很有好感~
但如果他的尾部線條再流線一點就好囉!~

andy2000a wrote:
樓上別吵拉請移駕到八...(恕刪)

zinger 跟savrin引擎可以互相替換嗎?
驅動方式就不一樣了不是嗎 ?? FR跟FF 引擎可以直接互換嗎???
我是不清楚啦...但是我猜是不可以...
steppke wrote:
zinger 跟sa...(恕刪)

沒錯
目前得知是沒有辦法互換的
要煥也可以
但是大工程
換到來成本可能會多個10幾萬
阿wei4283 wrote:
Zinger的空間感...(恕刪)


低轉高扭力輸出的引擎設定
還是偏向商用車
裝再多空力套件
還是一樣

油門一摧
引擎比人家大聲
卻跑的比人家慢
車未到聲先到

不知道2.4L的它
100km/h時引擎轉速要不要到3000rpm?
轉速錶紅線區是不是只到5000rpm?

若差不多這樣
還是市區開開就好
高速不好開又耗油
將來油還要更貴!
我猜這台在台北市中心跑
一公升大概跑不到6km....
不知道有沒車主可以分享數據?
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