這台是俗稱的六輪托,現在車子為了省錢都是進日本零件在台組裝,非整車進口,組裝品質差很多,這種綠頭有分380匹與420匹,白頭的為350匹,新車輪胎規格為前315/85/R22.5後295/85/R22.5,為了配合法規與節省油耗,全部改為共軌噴射引擎與裝置EGR系統,煞車方面也改為前後股煞全自動調整,頭燈高度也改為離地90公分。以我家的綠頭380來說排氣量為12882cc,檔位為前進10檔後退2檔,空車頭的話由2檔兔子進3檔兔子會有很強烈的貼背感,氣壓打飽洩壓時的聲音不輸impreza,但是急煞的話會很容易甩尾或是倒頭栽,所以一般看到只有車頭在路上跑的話最好離它遠一點,此種車款算是CP值最高的車種,唯一的缺點是大樑很容易裂,常超載的話要特別注意!
twowen wrote:油壓煞車為何不適用大...(恕刪) 很簡單啊!!因為不夠力啊!!大車的煞車很大一顆要推動只靠油壓是不太可能的多少要有些輔助就連一般轎車也不是一樣?!車子有發動煞車才好踩熄火後踩個幾下煞車就“定摳摳”有開過大車的都知道如果沒air時“酷拉幾”多難踩啊!會“鐵腿”的一般大車的煞車有兩種一種是全氣壓一種是半氣壓+半油壓