新買的colt plus疑似爆衝，事情經過及處理結果(後續) (第8頁)

hd1956

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71樓

2010-01-21 22:18

電子化高科技真是兩面刃啊！
水能載舟，亦能覆舟
會不會大家到最後又回復到開手排車。

開手排要暴衝，還真的很難！

march6047

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72樓

2010-01-21 22:26

我也覺得開車習慣很重要...
樓主說快要停下來了,那腳應該是含住煞車.
就算這時候油門到底,煞車到底,車也跑不動....

平時要養成腳不是在油門就是在煞車的習慣....

weldings

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73樓

2010-01-21 23:45

看起來很像腳踏墊發生很多類似的狀況..

怎麼沒聽過有人想告腳踏墊廠商的....

ichinmosa

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74樓

2010-01-21 23:55

多比較 wrote:
十個暴衝九個誤踩油門...(恕刪)

其實滿同意這樣的說法
因為toyota的暴衝而召回也是因為油門設計的關係
不過現在的車子都會有防暴衝的裝置（忘記是不是法規規定了）
所以會突然自動暴衝問題還需要深究
但就照片或是旁邊的人確實比較難知道原因
旁人只會覺得是車子衝出去，但是卻不知道駕駛者誤踩，還是有東西卡住
看看三菱會怎麼處理吧～
人平安最重要了，氣囊有爆開表示ok
這樣撞擊不爆開事情就大條了

熾月

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75樓

2010-01-22 0:25

crazyhatch wrote:
踩住煞車車還會發生衝...(恕刪)

呃...那個...大大...Colt Plus 是電子節氣門沒錯喔

不過不曉得有沒有先油門的狀態下踩剎車會停止加油的裝置了...

熾月

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76樓

2010-01-22 0:30

hd1956 wrote:
電子化高科技真是兩面...(恕刪)

嗯嗯...車輛控制系統上電子的東西還是少點的好...

雖然不能否認剎車跟車身穩定方面.電子確實讓車子更安全了.

不過我覺得.轉向.油門.還是維持機械的比較好.個人也偏愛手排啦.

因為隔壁就有電子動力方向盤受到干擾而失去輔助導致方向盤變重...

jazyang

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77樓

2010-01-22 0:32

我嘴炮嗎？那來看看這台Colt Plus，被譏笑為「鋁罐」是也！

http://tw.myblog.yahoo.com/tenghui-hsieh/article?mid=2213&prev=2233&next=2205&page=1&sc=1#yartcmt

基本上五門車的剛性絕對是比四門車來得差的，因為開（孔）越多

的車剛性是越差的，真要安全的話，歐系的轎式旅行車才是5D車裡

的不二選擇，當然囉！一分錢一分貨，就看買車的人「需求」在哪裡。