我的三菱 Lancer 熱車時間不夠久打D檔或R檔會熄火是哪裡出問題 (第7頁)

jamie5738

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61樓

2011-10-14 16:20

我的也會
但是行車前我都會先踩一下油門
就比較不會
還有一點我怠速調很低..

小熏熏的老公

小熏熏的老公
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62樓

2011-10-14 18:23

自排間隙過大問題

請去搖一下排檔桿，如果很鬆很容易晃動就表示塑膠套子可能裂化了

會造成在排檔時鋼索脫落，而無法排檔，尤其是手自排模式下發生機會更大

建議大家檢查一下

zaho

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63樓

2011-10-20 23:30

小熏熏的老公 wrote:
自排間隙過大問題請去...(恕刪)

這個小弟我就發生過~要倒車停車時,很順手要排R檔,突然一陣輕盈的手感傳來
我打不到檔了,只好一路開到修車廠去

台南大雄

台南大雄
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64樓

2011-10-25 3:30

我上星期剛處理好...
過程我寫在部落格上...
三菱GB Lancer車款冷車入檔熄火症狀

快樂的藍色飛翔

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65樓

2011-10-25 16:19

這個...
我試了好幾次,冷車,入R或D都不會熄火,
入檔後轉速在1100RPM左右,
不知道為何會熄火?

剛剛看一下電阻,那個電阻裝下去後確認都OK嗎?
冷車運轉時,變速箱不會UNLOCK嗎?
那個部份的訊號,不只是給引擎,還有其他會用到,
如果因冷車時電阻訊號過低,加上電組後,訊號以變動過了,
其他方面的訊號也OK嗎?
如果確認,變速箱不會UNLOCK那就一切都沒問題了...

unfallauto

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66樓

2011-10-25 17:17

加裝電阻只適合冷車啟動供油增濃使用熱車時轉速過低或入檔開冷氣轉速過低須檢查怠速馬達.
怠速馬達積碳過於嚴重導致內部線路短路易導致引擎電腦燒毀.清洗怠速馬達之後須做怠速基本設定

台南大雄

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67樓

2011-10-25 23:58

那顆電祖沒那麼利害...
它只適合冷車入檔熄火症狀...
至於其他的有可能是積碳呀....怠速馬達....等問題
.

快樂的藍色飛翔

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68樓

2011-10-26 10:35

可以幫忙測試嗎?
裝上那顆電阻後,
冷車,一發動,馬上入D檔行駛,撥到手動模式,
慢慢加速,依序1~6換檔慢慢開,勿拉轉,戶外行駛溫度15度時,
看看檔位換的如何,如果不會UNLOCK就OK了,
車外溫度可以由冷氣面板那邊看一下,
希望電阻只有冷車部份輔助...

怠速方面,我之前有問一下,
一般而言,輕微調整節氣門上的怠速螺絲,怠速是不會改變的,
要調很多才會改變,但,調過頭,電腦會從怠速馬達補,
調太低,可能帶速馬達會受損,
調帶速要從檢測電腦看怠速馬達的步數,以檢測電腦的為主...

macjoe

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69樓

2011-10-27 21:47

我的是加1k~~因為我的水溫感知器好像是低溫外加改pcv~轉速太高了加了電阻並聯降低轉速

改完後

50公升可跑1200公里
真爽

我超愛改裝省油汽車

快樂的藍色飛翔

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70樓

2011-10-28 15:42

跟電阻好像無太大關係,
除怠速馬達之外,孔裡卡太多髒污,可能才是造成冷車熄火原因,
猜測...

這幾天測試,冷車一發動,

馬上打開冷氣,馬上入D檔,它的轉速大約1千轉上下,

確認冷氣已經開啟,壓縮機已經運轉了,
但...
卻沒有熄火?這部車沒加裝電阻,好像跟那個孔有一點關係...

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