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LANCER IO跟CIVIC 2.0各位大大會選哪一台??(不考慮售價的情況)

haven6000
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30分

61樓

2008-12-15 20:45

大家不要吵囉
我覺得各有優缺點
看你是什麼需求吧每人意見也不同阿
有的要省油有的要操控要怎麼比阿
但我敢說io很省油
價格也比較漂亮 c8價格真的不是很漂亮
但io如果在高轉時(約6000轉時)在降檔是沒辦法的電腦會保護變速箱
io我覺得操控性蠻不錯的
請實際去看車跟試車後就有結果囉

antiver

antiver
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3249分

62樓

2008-12-15 21:01

CV8th 光是黑米內裝就鳥掉了...

其它就不想看了...

如果小改會上全黑內裝, 或更勁暴的紅黑熱血版本, 才算有運動化的門檻!

其它方面, CV8th 除了2.0引擎+VSA 底盤設定還是比照 1.8款根本沒有升級

IO 算是誠意多了, 前後上防傾又加粗, MDSS阻尼設定, 前後較一般版本加大碟盤,引擎室加上拉桿

外加最大咖的 18"鋁圈+ RE050A的性能胎(雖只是國產配方版!)

內裝也是不同一般版的勁裝設定...

也就是從裡到外都是在運動化的升級路上走, 比前兩代的IO進化多了, 更別提現在像 AltisZ還是只玩外觀

CV8th 看來比 altis Z 還更沒誠意, 賣那摸貴, 只想消費熱血本田迷的熱情

上個 2.0 引擎就覺得夠叫 S了!~~ 連內裝外觀都不想用心...

賣那貴! 連裝氣勢的空套都沒有要? 請加$$ 選配~ 倒車雷達請選配~~

只貼了個紅字2.0在後面, 難道這就是台本給2.0車迷的大禮物嗎???~~~

內裝黑米鳥掉就算了~ 還跟1.8版一樣的16'鋁圈, 除了多一咖氣球跟炫目的儀錶(1.8不也一樣~)

2.0S 有瞎咪可以說嘴的???

貴又小碗就是台灣本田迷的享受吧!!

LUCIFER666
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63樓

2008-12-15 21:20

熱血的人買IO
不熱血的人買C8

漿爆

漿爆
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64樓

2008-12-15 21:26

agiagiagiagi wrote:
你錯啦 IO的CVT...(恕刪)

當然!~我只是舉個列子,退檔超車當然可以!但侷限在哪?..haven6000大有提到

還有你指的"IO的CVT會禁止高轉降檔"我的文章好像沒提到這些!?

不會強迫升檔!固定檔位可以拉到斷油..看清楚在砲人!呵呵..

agiagiagiagi
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65樓

2008-12-15 21:35

漿爆 wrote:
當然!~我只是舉個列...(恕刪)

所以說啦看清楚再說

我從頭到尾有指出 io不能拉轉道紅線嗎?

我有指出io會強制升檔嗎???

我指的是civic (可以拉到紅線也不會強制換檔也可以任意降檔)<----這是一整句話
偏偏就愛斷章取義.....

漿爆

漿爆
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66樓

2008-12-15 21:39

agiagiagiagi wrote:
所以說啦看清楚再...(恕刪)

"CIVIC 2.0 可以拉到紅線也不會強制換檔也可以任意降檔
兩者的運動性就有差了..........."

哦!抱歉那我搞錯了,後面那句"兩者的運動性就有差"

整篇文章接起來實在讓人暇想阿..抱歉抱歉!

agiagiagiagi
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67樓

2008-12-15 21:41

漿爆 wrote:
"CIVIC 2.0...(恕刪)

嗯知道錯就好正所謂知錯能改善莫大焉我原諒妳

nightdriver
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68樓

2008-12-15 21:50

當初我也是二選一，(Ford就完全不考慮，品牌~~)
開過後操控差不多，(150KM換車道測試，都穩~~)
引擎聲聽不出來，(業代都開音響)
仔細比較CP值，
後來選了30，
因為Civic 8太貴了，
我要加空套還要加那麼多錢，
我是凱子嗎?? orz

orz

主要還是土虱頭比C8帥。

harge

harge
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69樓

2008-12-15 21:52

antiver wrote:
CV8th 光是黑米...(恕刪)

說嘴?總比某人連SPEC的差異都搞不清楚,也能上來唬哢人強多了,更別提有没有實駕經驗,有點Low! 不過站在消費者的立場倒是比較認同中華的行銷手法.

michael yang
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333分

70樓

2008-12-15 21:59

alexchen699 wrote:
那civic 5AT是有多運動化.....IO底盤懸吊都比他好吧!! 雜誌作參考就好,認真就輸囉.(恕刪)

所以不要相信雜誌說的話
只要相信你就夠了????

IO底盤懸吊都比civic好!!
拿出證據吧!!
拿出數據吧 !!

不要空口說白話......

civic 在任何市場從來不曾輸lancer

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