說真的 出這台根本沒意義賣的便宜沒賺頭 賣的貴 一定輸cccuv對手還不多嗎?明明 就有一個好牌 J SPACE -L (就是 中華得利卡改)把J SPACE 加長至4.8m 1.5渦輪+adas 車高降低至1.8m 推出5人 座 八人座 及九人座命名為 j space-L 賣95萬 相信我 會打趴 市場上所有 mpv這個不做 賣一個競爭多到靠北的cuv還是要學 庫斯圖 賣個台幣 120萬賣一台賺三台 嗎?
我對裕隆的尿性就是如果這車動力、空間、大小的最相似是YARIS然後多了很多YARIS沒的配備,像是天窗、電動加熱通風座椅、大螢幕、電動尾門類的那他的標價一定是CC等級業務就說這車不像YARIS都不給配備什麼的,但價格也硬生生的往上加然後少了這些配備,價格就跟YARIS差不多了但YARIS還能再折價....這時靠的是什麼?就是信仰,就靠裕隆這招牌結果蜜月期過後,又是沒變化的銷量了站在消費者的立場,是不希望一家獨大但目前車商的想法,我撿和泰剩的即可