彩 雲 間 wrote:
你先確定大陸人買的日本車，跟台灣人買的日本車是一樣的嗎?
大陸汽車工業正在起飛中...假以時日，日本車廠在大陸的潰敗情況就跟日本家電的下場一樣。
2024-04-02 12:30 #58
彩 雲 間
甚麼人？最了解中國「國產品牌汽車」的品質， 當然就是14億中國人！！！
Taiwan Nice wrote:
看到這一篇CARSTUFF...(恕刪)
Fortis當初好像撐了四年，io才正回鯊魚頭
中華一貫的自主改造風格就是頭燈要大不能細
這樣才有好爸爸形象
當年很多人都說出鯊魚頭我就買
結果熬了那麼久出了人家也早就沒衝勁了
....後來台灣的三菱造型就越來越不敢恭維了
Outlander 新款外觀，跟現在在賣的幾乎不同世代，中華也不改了。
Eclipse cross跟得上現在的流行車款，但是，進口車價也不便宜，一樣售價消費者選擇太多，這台如果不國產，價錢壓下來，應該也不用期待了。
Delica mini 屬於K-Car，台灣應該沒辦法賣。
之後就算有新的Lancer，應該也跟Nissan共用底盤，台灣要賣也不容易。
中華三菱房車，應該會直接沒落了(到最後收起來)，最後專注在商用車，不過，有現在豐田在，也要用心經營了，不像以前沒對手。
除非，裕隆放棄代理(現在量那麼小，裕隆應該比較想賣MG，剛好三菱可以好好跟裕隆談)，三菱直接進車來賣，把價錢壓低一點，才可能有出路了，有點像Mazda的模式(雖然，開始慢慢走高價路線)。
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