ozformosa wrote:版上開過 PHEV的...(恕刪) 沒有L2,有車道維持警示對我而言就夠了。拔了可以賣便宜點,對我而言很好呀!!反正我是不相信所謂的L2半自動。開132W比我預想的低很多。原本已經打算如果開價170W,馬上買rav4 137W。150應該是EC。還是要等有試車才行!下星期出差去了要7月中才回來,應該有車可以試。加上競賽月。正好可以入手。
npnpnp1979 wrote:上面大家說的缺點大概...(恕刪) 當那些新科技動不動就故障,花大錢的時候。你就會恨不得當初沒有這個就好!你去看福特苦瓜的自動大燈,有人抱怨修不好,一點都不智慧。何苦呢!有個姓林的,開特斯拉差點就撞電線桿撞死了❗科技是輔助你過的好一點,容易一點。最後還是靠人。不是科技不好而是善用。比如有盲點偵測,不代表你換車道不用打燈,不用後視鏡看,不用轉頭看盲區,而且多一個參考會更安全。難道沒車道置中,你就不會開車了嗎?難道前方有人緊急煞車,你還等自動停煞嗎?
120台一定很快就賣光了,不用替三菱擔心。但是最近看到三菱把中國的工廠關了,被關的工廠主要是生產Outlander車型, 想到這台EC的PHEV就是沿用outlander一樣系統 , 該不會把這些庫存品近來台灣吧?
遙想十年前吧Outlander phev 就是這系統, 但台灣進來超過200萬。果然經過某家族經營就是這樣,完全不想經營這市場。玩了十年,進來台灣, 只敢說120台, 到底是對台灣市場沒信心,還是自己根本是亂經營,大家自己有答案。