中華汽車菱利電動版 e-Veryca 試駕，多元用途的電動廂型商車！ (第7頁)

小員咔井

小員咔井
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252分

61樓

2020-07-15 18:23

我敢說這一定是出來搞笑的，好了笑話也看了
該來真的了吧！？

hyl1234

hyl1234
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62樓

2020-07-15 18:27

生意人不會弄輛充飽電只能140km的電動威利

發財車當然是要吃油車 100分

jacka0901

jacka0901
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63樓

2020-07-15 18:28

這顆電池應該跟鈉智捷S3那顆一樣。不過140公里真的太少。難道台灣的技術做不出300公里以上的嗎

天天吃阿鈣 wrote:
收一收了啦
只能跑1...(恕刪)

stars80617

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64樓

2020-07-15 18:30

看到充電時間......
還是算了吧

沒有老闆會買一台砸自己腳的發財車
除了公家機關會買單之外，民間看誰會買
也不一定所有公家機關都要買你中華

好歹也做個油電混合吧
研發這台車的主管跟團隊真的該切腹自盡

baby51763

baby51763
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65樓

2020-07-15 18:31

sundorys wrote:
擺明就是要給出作業用(恕刪)

因為有一半的錢都進裕隆口袋

yanminghou

yanminghou
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66樓

2020-07-15 19:54

台灣人的悲哀,這種車,這種價格，真是無極限。

pcian

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67樓

2020-07-15 20:21

貴20萬還有競爭力嗎？

characters

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68樓

2020-07-15 20:22

充飽140公里只是帳面數據，隨著電池衰退，以及電動車電池通常只會充80%-90%（保護電池）且不建議低於20%的情況下，再加上載物耗損，常態能用的里程數大概只剩下70km-80km左右

然後你每天還得花「八小時」充電，何苦？

alphaelf

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69樓

2020-07-15 20:27

原本以為日本主打40度電的EV車已經夠寒酸了，沒想到一山還有一山高啊⋯⋯

hd1956

hd1956
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70樓

2020-07-15 20:33

為什麼用菱利車體？這個延用30多年的車體通得過耐撞測試嗎？

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