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2014年買的Lancer io--今年過年的驚魂記, 油門沒反應

陌生的路 wrote:
這樣的問題好難抓。系(恕刪)


剛剛跟原廠通過話, 原廠根本推的一乾二淨

說什麼就算換成傳統燈組也許還是會發生同樣的狀況

然後什麼各大車系多多少少也有類似的問題, 真的嗎?

我知道每台車都不完美, 但有比較安全的日系韓系或美系車嗎? 歐洲車太貴根本買不起

另外請教一下, 各位三菱的車主, 你們每次回原廠保養的時候, 他們都會插上電腦幫你最任何檢測嗎?

我明明就跟在師父旁邊過, 就沒看他在換機油或是機油芯的時候或之後插上電腦做檢測

所以剛剛原廠說謊嗎?
Shawn2072 wrote:
然後什麼各大車系多多少少也有類似的問題, 真的嗎? (恕刪)


刹車燈線路電阻高可接受,因為有老化因素.

刹車燈線路電阻高導致無法加速,完全沒有在別的車系上遇到.

原廠看你不懂車,在唬你啦.
altezzaclio wrote:
刹車燈線路電阻高可接(恕刪)


希望消保官能注意到這個問題
altezzaclio wrote:
刹車燈線路電阻高可接(恕刪)


希望消保官能注意到這個問題
Shawn2072 wrote:
各位三菱的車主, 你們每次回原廠保養的時候, 他們都會插上電腦幫你最任何檢測嗎?, (恕刪)



嗯嗯!! 沒有.........


有的技師很混........都隨隨便便檢查

有的就會先詢問你車況使用上有什麼問題嗎?


有疑問都可以跟他們說, 但是有時候真的得到不是很好的回覆(很官腔)


如果依照這種情況, 其實可以上網找車友或是相同車系的俱樂部大家經驗分享~~


有時候都可以得到比原廠回覆好的答案跟問題解決


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有看到你燈具問題? 其實我有點不太明白.........要換燈具?



這台車我也開10年了 (今年五月起要1年2驗車)

說真的, 除了沒有渦輪車那種爆發力或是新款車種配備多

大致上使用上還不錯!!! 有點想換但是又好扯不得~(最近剛過10萬公里越開越好開了)
Shawn2072 wrote:
剛剛跟原廠通過話, (恕刪)


跟利潤成本有關的部份,原廠 就是很會 推拖 的
因為,很多事情我們並沒有直接證據說
這個就是原始設計不良,造成我車子的故障
這也是車主消費者弱勢的部份
我們能做的就是,多關心車子,多了解這台車 有沒有什麼 可能的毛病

聽起來,原廠相關人員 應該有遇過類似的問題
但底層技師也無法承擔也無法承認,只能原廠高層才能負責
但沒人想承認問題
承認了,就要承擔損失

這個關係到成本的問題,自然就是拖到過保固,那就不在保固範圍了
每一家車廠都一樣
一直拖到過保固,車主,請自費更換
除非是很大量的數據,造成這個 可能是當初 設計不當造成的問題
原廠才可能召回更換
但實在很難

三菱的召回算不錯

但也要有日本相關案例,台灣這邊 才有可能會召回
Shawn2072 wrote:
剛剛原廠打給我, 他(恕刪)


其實電阻過大 就是接觸不良 除非你基板燒掉 電容燒掉

不然電容 插頭 基板很耐用

但長期造成表面鏽斑 氧化物 接觸水氣 熱氣

就造成接觸不良 電阻過大

如果清潔過一樣 那才是真正損壞
z123415299 wrote:
其實電阻過大 就是接(恕刪)


請教各位大家平時是如何清潔那些電子零件的, 可否指點迷津一下

感恩感恩
希望原廠可以幫樓主解決問題。
希望原廠可以幫樓主解決問題。
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