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終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

小弟認為應該"幾乎"就等於市售車了,怎麼可能各廠可以做一台特別拿去撞,上市再偷光光喔??!!差異點最多都跟鋼性/車重無關的地方吧!!!
三菱肯公佈就先拍拍手!!!👋各家車廠都有送ARTC撞擊,其他人誰公怖了???雙田也來po一下啊,不懂酸是廣告業配酸什麼的??大家不就是希望都公佈??!!!!敢Po~至少在買車選擇的時候,我會把這點拿來考慮,Lancer就先大加分
給55樓

你貼的是25%偏位撞擊
(small overlap)

這邊公佈的是40%偏位撞擊
(moderate overlap)

全世界用的40%撞測方式都是一樣的

hungmaxy wrote:
這個還是車廠自己講講...(恕刪)


車廠公布就說是自己講,不然是要誰來公布!
安全的事車廠造假還得了,
敢公布就先給一個讚,碰撞還比照歐洲標準,
你倒是說說哪家國內車廠是這樣做的,
酸才有意義!

hank00076 wrote:
給55樓你貼的是25...(恕刪)


感謝回覆^^

http://www.iihs.org/iihs/ratings/ratings-info/frontal-crash-tests

瞭解了~~~

White bear wrote:
我覺得不是擋人財路...(恕刪)


美國保險公司會成立IIHS當然是因為這會影響理賠金額阿...
怎們會沒有關係...
車廠公佈撞擊影片沒被鼓勵還要被酸。
這只會使得其他車廠更沒意願公佈。

這是車友們想看到的事嗎?
還是鋁罐車業代們想看到的事?
看到一些人的發言覺得呵呵

至少中華趕公佈

某神A要不要也公布一下撞擊影片?


說真的啦 雖然做得不是很好

至少有廠商開始願意為了駕駛乘客的生命安全開始做出改變

神A全車系六氣囊也沒用阿 軟到靠北


umg wrote:
願意公開測試結果是好事,但送去測的車跟市售車結構一樣?

說真的啦
信的就會信
不信的人不管怎麼還是不信啦
不管怎麼樣一定會找一堆理由說不是同一台
就像韓國人質疑現代外銷跟韓國產的現代車子不一樣
他就讓人去國外隨便挑一台運回來跟國產對撞,是對撞不是去測試機構撞柱子喔
就算做到這樣還是一定會有人說那是套好的工作人員
最好把銷售前十名的那些車款都拿去撞一撞,
讓大家看看每個月賣給台灣人幾千台的車子安不安全
有公佈給推
不管有沒有公正性或是跟國外標準是否相同
起碼敢公布
不懂得是為何當初不一開始就公佈了呢?明明被一堆人酸撞了這麼多台卻不公布影片
如果第一時間公布應該可以打不少人的臉
危機處理稍嫌慢了一點
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