中華三菱新Colt Plus發表 (第7頁)

hydrastar

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61樓

2017-07-07 9:43

可怕的變速箱問題完全沒解決還有人敢買?

不要到時候賣不掉才在那邊哭哭幫不了你

allenchu20

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62樓

2017-07-07 12:50

相信我....

不是每個車主都是買車回來開沒幾年就想賣車的...
(我有那個錢...但覺得沒有想錢花在負資產上...)

我自己就是COLTPLUS車主..

不過,我也看過我身邊的上遊廠商,
一次批30多台當做公司的公務車(事務機批發業)

hydrastar wrote:
可怕的變速箱問題完...(恕刪)

allenchu20

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63樓

2017-07-07 12:50

大大正解!

這台車把 Mark 換成 Toyota 就不一樣了

TCF大師 wrote:
我得說如果新COLT...(恕刪)

mayday7358

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64樓

2017-07-07 13:21

跟同級距車比較起來小可的配備豐富性可以說是高CP值吧.....要氣囊要ESC就往上級距走才是!!

期魂小桑

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65樓

2017-07-07 13:36

allenchu20 wrote:
相信我....不是...(恕刪)

當然沒人沒事情一天到晚換車
點是變速箱如果吃狀況呢

allenchu20

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66樓

2017-07-07 18:19

其實你看一下路上跑的舊 MARCH...

大概就有譜了...

(雖然有些車主是把 NCVT 換成 4AT...
可是...也是有一堆 NCVT 的march 在路上跑..)

這車..在都市裡跑跑...還行啦..
所以,想要看到一堆COLTPLUS車主認賠換車,我不認為看得到這現象...
(因為要是真有這現象發生,我看中華新COLTPLUS就準備直接停產別賣了)

當然..........這是小弟我個人的拙見...
搞不好中華高層看完這些文章,會再改款也說不定.

期魂小桑 wrote:
當然沒人沒事情一天...(恕刪)

jphero

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67樓

2017-07-07 18:28

mayday7358 wrote:
跟同級距車比較起來...(恕刪)

KIA Morning 7氣囊+循跡 56.9萬
要這些東西不用往上走，為什麼國產車安配會被罵的那麼慘?
因為每個級距都已經有樣版了，當然有的人看到韓國車就先打槍
我只能說要把品牌看的安全重要，也是沒辦法

中耳炎炎夏日

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68樓

2017-07-07 18:37

便宜空間大油耗不差
社會新鮮人的最愛
TIIDA也是，不過TIIDA又更好看一點

mlmlmltw123

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69樓

2017-07-08 19:41

市場如此啊！monring有著超高檔安全配備，結果一樣賣不好，如果小可加些安全配備，價格調高，市場區格又不同了

chanismo

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70樓

2017-07-09 18:36

其實一堆人在說 air bag , 等主動安全配備

但

說真的，給7顆一樣是會夾人，
最近瘋傳的ALTIS 追撞便知，再多球也沒用，
不是廠商不給，是在幫你省錢呀。

重點不在於那些配備，而是這類的車根本不能撞，再多配備只是安心用。

最近VOLVO 版一台S80 時速120 高速公路自撞，球沒爆，而且ABC柱都沒變形
底盤懸吊都沒事。

一台車的好，我覺的是事故後是否還能上01 發文，而不是那些硬擠出來的狗屎縮寫。

買菜幹嘛要氣囊啦