天人交戰～～請教Lancer io車主，多花四萬上2.0有值嗎？ (第7頁)

rfexpro
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61樓

2016-05-03 23:55

我是10年2.0車主
買來還會改東改西就選1.8，不會就買2.0原廠幫你改好的

18吋胎的缺點就是比較跳比較吵，尤其台灣的路面，遇到爛路，會比較顛，輪胎的噪音也會很明顯
噪音問題大概沒什解，去做隔音效果有限，最省錢方式就是音樂開大聲點囉。
優點就是比較好看，路感較好。原廠的18吋前輪拱約有1個拳頭高，要降一下會比較好看

我也不知MDSS厲害在哪，大概就是比較硬一點的懸吊吧，在台灣的爛路開應該算剛好，不會太軟也不會太硬。會選2.0就是18吋胎比較好看，當初就只有這台有配18吋，不過現在要選的話，應該是要選配備較新的新馬3

田阿昶

田阿昶
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62樓

2016-05-04 0:20

2.0 跟 1.8 我會選1.8 動力部分差14p馬力但是稅金變高了～但我個人不開快開起來舒服就好～

Colt PHP

Colt PHP
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63樓

2016-05-04 0:24

Fly ToSky wrote:
山上跑(恕刪)

要跑山需要你扭力強　底盤穩定性高

建議選柴油車款

現代 kia　或是雙龍

翡翠凍檸檬

翡翠凍檸檬
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64樓

2016-05-04 0:46

要是我就選擇Fortis,至少有7具氣囊
而且外型也不輸io,之後也可以改成上一代io的鯊魚頭
外型可以改裝但氣囊不能改

要不然就直上LSB,日本進口+ESC

致命涼

致命涼
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65樓

2016-05-04 1:10

日系百萬以下

印象中只有三台後懸吊是"獨立多連桿式"
MAZDA3、LANCERIO、CIVIC

就算沒有循跡、ESC
好的底盤還是可以"減少"車子"發生"失控的機率

車重有車重的原因，我想沒人把鈑金一塊一塊拆下來秤吧
氣囊很重要，但車子鋼性不佳，20氣囊一樣被夾死在車上好嗎

有人說這是10年前的車子，但10年前的車子油耗、馬力、扭力，卻跟同級車差不多?
是三菱領先十年科技還是其他車種是還停留在10年的科技?

說改引擎、變速箱只是說給大家聽的?
反正有改大家也就信了?

大多都是不喜歡這個品牌而出言攻擊而已，自己也沒多專業，聽聽就好

重點還是千萬別聽信他人買泡菜車
那種懸吊配置，我看你很常會使用到循跡+ESC
不久之後在山區也會爆氣囊
然後才來說，那真的很重要~

車子不便宜，買自己喜歡的，比買別人推薦的好
因為車子是你在開，你天天要看，不是買給別人說你很會挑的

chaoshu

chaoshu
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66樓

2016-05-04 2:09

Fly ToSky wrote:
大學麻吉即將買人生...(恕刪)

朋友要買，叫他自己考慮就好

英俊哥

英俊哥
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67樓

2016-05-04 3:05

現在的車這麼多,他偏偏選到Lancer.....這台已經快淘汰了吧...
馬3,TOYOTA,就連現代的都比Lancer好,不論是外型或是配備
年輕人終究是年輕人....(現在的年輕人也不太會選擇Lancer了)

aknakn

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68樓

2016-05-04 3:43

mk721109 wrote:
如果有2.0的預算...(恕刪)

如果有2.0的預算，真心推薦直上日本原裝進口的 sportback

因為:

1.日規(質好/組裝)

2.主/被動安全比國產車齊全(安全多比沒有好)

3.型不會比Lancer io 差(掀背)

4.依樣 2.0稅金

aknakn

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69樓

2016-05-04 3:50

英俊哥 wrote:
現在的車這麼多,他...(恕刪)

最新消息是:日本母公司已同意Lancer 以後全由台灣3陵總研發引/變也都由日本母廠提供或對外合作

這就代表說:台灣3陵Lancer不在被母廠束手束腳希望台灣3陵可以利用這機會建立引擎機會

ps:怕嚴董打到 (那智傑) 自家車子就不理台灣3陵白白放過這機會

tommyrace

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70樓

2016-05-04 5:05

aknakn wrote:
最新消息是:日本母公司已同意Lancer 以後全由台灣3陵總研發引/變也都由日本母廠提供或對外合作

這就代表說:台灣3陵Lancer不在被母廠束手束腳希望台灣3陵可以利用這機會建立引擎機會

ps:怕嚴董打到 (那智傑) 自家車子就不理台灣3陵白白放過這機會

這簡單

Luxgen和三菱買授權和引擎底盤，出雙生車，內裝外觀自己來

發表 Luxgen Galant/ Luxgen Lancer，當做大型和中型房車，加上剛推出的Luxgen S3

這下Luxgen S7/ S5/ S3 全車系都有了

一舉兩得，雙贏