請問 New outlander車主坐滿人跑山路會重拖嗎? (第7頁)

hughkk

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61樓

2015-01-05 14:57

rnan0001 wrote:柴引花點小錢改晶.流暢感也是很棒的

這種講法太偏頗了
難道你認為汽油渦輪車不能改晶片？

max4078

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62樓

2015-01-05 16:32

我沒有提到山路可以巴森林人……
我的意思是說44扭力湧現時機比森林早…扭力也比較大…你還要催到2400轉……哪台油門可以踩比較輕鬆就可以上山呢? 還是你上山油門都要一拜嗎？

husky68

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63樓

2015-01-05 16:50

max4078 wrote:
我沒有提到山路可以巴...(恕刪)

大貨車扭力更大，
HINO 500 系列
15.5頓
280(原廠總馬力285) / 2,400
84(原廠總扭力86) / 1,500

所以開起來更輕鬆囉

不要再看數據當鍵盤車手
實際出來開看看吧

不用一拜照樣巴掉山土匪

jiimmy

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64樓

2015-01-05 18:04

2400轉對汽油車來說轉速還算很低

對柴油車來說已經中間偏高了

柴油渦輪只是省油動力還可以跟汽油渦輪應該沒得比

PS 我FOCUS TDCI 上晶片 40UP扭力看到速霸陸我都乖乖讓路

max4078 wrote:
我沒有提到山路可以巴...(恕刪)

黑狗來了

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65樓

2015-01-05 18:13

kiki5768 wrote:
我發這文章，是要問有...(恕刪)

一定要買小凹才可評論嗎？
舊凹和新凹引擎有何差異嗎？
可以拿舊凹來評論應該算公正了吧
小凹和KUGA是不同級數的車，馬力，扭力差太多了，一樣坐滿五個成年人，爬武嶺路段，想想也知道哪台車較輕鬆 @@;

黑狗來了

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66樓

2015-01-05 18:19

husky68 wrote:
大貨車扭力更大，H...(恕刪)

在山區路段勿跟常開山路的送貨卡車比賽，他每天開，路很熟，加上扭力大又敢開，沒幾下就把城市鄉巴佬甩得遠遠了

husky68

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67樓

2015-01-05 18:29

黑狗來了 wrote:
在山區路段勿跟常開山...(恕刪)

這我知道...山上很多同胞都跟不要命的一樣在開車
我只是要讓他知道不要只看數據馬力跟扭力來開車
還有很多因素會影響
車重..變速箱..引擎型式..避震....等等.
而人更是一個很重要的因素

不過我還是勸山土匪靠邊走別擋路比較好

swallowman

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68樓

2015-01-05 19:14

既油耗，動力完敗新歐，12月銷量也同樣痛宰（610：299），福迷可以鬆口氣了吧，這台絕對是kuga的次流朋友，而非那些主流敵人@@！

ndmc5c086

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69樓

2015-01-05 19:38

swallowman wrote:
既油耗，動力完敗新歐...(恕刪)

之前有新聞說已接單超過1500輛
大多新凹買家可能都選擇1月交車吧
所以大概1月才會暴量

swallowman

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70樓

2015-01-05 21:40

ndmc5c086 wrote:
之前有新聞說已接單超...(恕刪)

新聞這東西能信嗎？再說吧，一台新車賣成這樣，又不是月底開賣，11月出清舊款7台基本上那個月就在積單了，是整整一個多月近2個月的量等於299，把國產當進口賣，把進口當超跑賣，還好三菱沒出超跑，不然還真被當成火箭在賣了，中華的國產及順益的進口乘用車市場快點收掉，那個logo已經被你們消費殆盡，現在一點殘餘價值都沒，專心去賣商用貨車吧！