• 7

中型房車回顧,Lancer Sportback達成好多里程碑,其他呢?


吳柏柏 wrote:
我的想法跟你完全不同...(恕刪)


LSB車重較重
側傾本來就會比較輕的Altis的明顯一點……
很多因素都會影嚮車子的操控
我覺得這篇寫的很好啊...為什麼還是有網友要來發戰文啊...
我也是LSB的車主..LSB開起來真的很舒服啊...
在過坑洞的時候不會讓人家覺得太硬..我現在坐別人的車..有時候都有點不習慣
雖然懸吊那些設定為了舒適感而比較軟..過彎有時會有側傾的感覺
但是說真的...有ESP系統以及循跡防滑...真的是很放心...
在高速公路上...不要說110..120 130都還是很穩...
前陣子和朋友開LSB去墾丁玩...一車坐滿4個大人,車重1400KG+4人體重約260 KG 一路從台北殺到墾丁
電腦顯示油耗為14.7KM/L,這應該算很省油了吧...
另外..我是沒有開過神A..我也不是非常懂車子的結構設計...
但是看了那麼多神A出事的影片..且神A大改款也沒有針對它的底盤跟懸吊去做改善..
這樣子真的能放心嗎?? TOYOTA的車..在買LSB之前我是開中古的Tercel..我真的要承認在市區非常的輕巧好開~非常適合做代步車..
但是..因為已經結婚有家庭 且未來會有小孩子的考量之下..我完全不想也不敢買"國產"TOYOTA的車子...
很多主被動安全配備都被拿掉..日本送去測試的車...到了台灣...一堆都不見了...
最後..我還是很難理解..神A跟SENTRA...在大改款之後 車身放大不少 但是車重一樣!!!
這讓我真的很難接受..也很難相信他們是安全的..
離題了...LSB真的一台超值的車啊...目前開1萬公里了 整個就是讚!!
mk721109 wrote:
我覺得這篇寫的很好啊...(恕刪)


因為toyota 舒服 就等於操控爛

而他牌 如果舒服卻不會被解讀操控爛

我對車也不是很懂 但是10.5代跟11代 altis 確實開起來有很大差別

LSB開過一天 山路 也是感覺不到運動感啦 ,就半斤八兩 一個字軟

但是至少日本原裝的安全是贏就是了
打死我都不會相信11代神A的操控
上匝道時速超過六十
尖峰時刻急轉入停車場
以上兩次經驗都讓我快翻車

能解釋操控變好的就只有方向盤變小轉向比較輕鬆吧!!
寶租公 wrote:
打死我都不會相信11...(恕刪)


我沒說 神A11 操控好 但是比10.5好很多了

常接觸 公司車

操控真的是主觀意識 ~

LSB 跑過一次山 沒比神A 11好 就都是軟腳日系車

但優點就是日本原裝 至少比國產神A安全就是了
寶租公 wrote:
打死我都不會相信11...(恕刪)


加速性 altis 11 好很多

LSB感覺笨笨的 車重

操控?? 很抱歉這兩台就是代步車而已
神A跟LSB差 100多KG...不用拿來比加速性了吧...
且神A的調校聽說很強!! 不過TOYOTA的車大多都有這個特性~真的是很輕巧好開
各有強項囉...
但LSB主打的是安全...也不是操控吧...
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?