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全新大改款12月發表確定,MITSUBISHI新Outlander倒數計時中!

搖滾神人 wrote:
品牌形象真的那麼重要嗎?? ...(恕刪)


希望三菱高層不要這樣想
不然就可惜了一台好車了

品牌形象當然重要
而且品牌形象不是表面上那麼膚淺
而是長時間的妥善率,品質,服務,可靠度,信賴度,軟體穩定度....一點一滴累積出來的

舉例來說
iphone手機跟二線品牌手機(華為,小米......)
二線品牌手機硬體規格搞不好都還遠勝iphone
如果二線品牌手機敢賣跟ipohne同樣價錢,大部分人會選哪台?WHY?!

當然你可以說蘋果很會行銷,但如果行銷就可以買到品牌形象,
那微軟當年難到不比蘋果有錢嗎? (蘋果可是拼到2010年,市值才超過微軟啊~~)

你可以說這是手機,不適用汽車
那你可以去看看toyota的歷史,是不是站穩腳步之後,
再進入中價的LEXUS,一直到現在快要跟雙B平起平坐,甚至快要超過,
這之間花了幾十年的時間,人家是穩紮穩打來的,
汽車要花的時間比手機長得多了!不是只憑單一車款就能締造神話~~

三菱如果真想好好賣PHEV,價錢訂實在一點,這幾年好好做出口碑
五年之後或許可以訂價訂得跟NX一樣,甚至更高
但如果第一台油電車就這樣搞,連賣都賣不好,怎麼建立口碑???



XD,周一上班日一早,居然這麼認真回這篇~~
(其實是早上開車上班,聽廣播聽到宏達電News,又看到這篇,有感啊~~)

minmax2 wrote:
依照AutoNet汽...(恕刪)


可能是車款的顏色吧~
不過紅色那台還不錯~~~~感覺很好看
當個小資的職業婦女,看看能不能嘻嘻哈哈過下半輩子。
車頭殺氣十足~~濃厚的運動風格 Outlander PHEV 價格能實在點,好好整頓這鬼島的迷失!!
剛剛在幼獅工業區看到貼滿黑膠帶的新outlander
不負責消息:
9/27參加野餐活動時
旁邊剛好是Outlander Club的人,
聽他們說, PHEV的定價應該會落在150萬左右
這是扣掉政府補貼後的價格.

不知道可信度如何?
期待中........................
剛才6:13am在龍潭大順路往中正路口上發現一輛黑色無偽裝的新款Outlander, 車頭大概就是用google圖片搜尋"Outlander 2014"所看到的冏字形車身.
swallowman wrote:
價格才是重點,現在的kuga看看賣有沒有以前的escape一半好!...(恕刪)

Kuga跟Escape根本不能比...
Kuga安全性..配備...科技性..都在Escape之上...
且Escape是賣了好幾年才漸漸將價格下修(成本攤提的差不多了吧)
價格會比Escape貴也是有道理的...
個人認為台灣人還是有很重很重的品牌迷思...
看看Tiida...
從原本1.8變1.6...
但安全配備沒進步...NA版全車系雙安無ESP
價格卻賣到7X萬...個人認為這代Tiida CP值暴低...
但每月銷售量仍是在前幾名位置...
證明台灣人買車還是看品牌..不是再看安全性...


enjoymylife88 wrote:
Kuga跟Escap...(恕刪)


這是市場區隔及成本問題,口袋較深且重視安全性的人,會買進口車,而重視好維護,車子好養,安全性沒那麼在意的,就買國產車,因為安全設備沒有了,成本較少自然售價較低,但近年來比較怪的趨勢是,國產車愈來愈貴,但安全設備也沒較多 ?!

最近Nissan打出"禮貌"是我們的基本配備廣告,我在想若能改成"安全"是我們的基本配備那該有多好,往往在生死之間,安全配備就是最後一道防線.安全配備這東西似乎在國產車中,沒那麼重要了.

歐美先進國家則是直接法令規範車子安全配備,但它們在當地的車子售價,相較於台灣的國產車,也沒那麼高就是了(考量物價及人民所得),可以推論的是,安全配備的成本,應該沒那麼高才是,"觀念"才是問題 !
phev 應該全車系都是 七人座的 ^_^


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

另外 phev款 不會賣得多便宜 因為 便宜 馬上就把那隻賊 完全ko !
所以 三菱 跟 Nissan 車子 會賣那麼貴 有一半問題就是"炎腫"
chian wrote:
不知道PHEV有沒有...(恕刪)
就是我自己
在日本看到的
來分享一下
在日本也算是稀有車
二個加油孔
一邊加電一邊加油







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