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Lancer FORTIS 閒談 ~ 純個人觀點討論

giva008 wrote:
其實...我覺得國產...(恕刪)


沒錯, 尤其是組裝問題, 一樣的車, 有組裝異音開起來就覺得2266, 覺得車快散了, 但若一樣的車都沒異音, 開起來感覺就完全不一樣
阿淂 wrote:
發現很多人都是在說聲...(恕刪)

就像同樣一首歌
有人唱了可以上電視
有人在錢櫃怎麼唱都只有60幾分...
不過進口車的引擎聲也不是每一部都好聽吧!
alvin.chou wrote:
但是前天在台北市搭了...(恕刪)


以小弟的腿長而言倒是覺得青鳥不論前後座的腿部空間都很優異
可能那位運匠更是有著籃球中鋒的身高吧

以身邊的菱帥、虱目魚而言
我覺得30的組裝還要多觀察一下(不過我沒有朋友開grunder,可能已經有進步了只是我不知道)
我覺的lancer組裝不錯丫 ~~之前開了快四年也都沒有問題~~
朋友開的也都沒有問題

後來換了cefiro 品質也不錯~~~裕隆現在的車子現在品質應該比較好~
雖然sentra好像較還好~~但青鳥看起來比之前sentra帥很多
感覺nissan真的有再進步吧
不知道現在LANCER賣多少台
不過後來比較,還是覺得LANCER的用料與組裝品質不習慣
青鳥比較適合的樣子
bc5017 wrote:
沒TCS沒ESP,卻塞一堆氣囊,是要駕駛人開在路上,遇到突發狀況時不要閃,直接撞上去嗎??冒汗冒汗
有主動安全配備幫助駕駛人躲開意外的話,汽囊不是就可以備而不用了嗎??
除非是停在路上被人撞,否則在日常駕駛時,汽囊應該是最後一道防線吧??

因為是準備來撞的

撞了之後有airbag才可以感覺到價值感

且這麼好賺的生意怎麼可以不做

一顆airbag不少錢說

維修費也可以多賺點

===========================
算了不惡搞....

其實是airbag比較容易賣啦....

要不加一堆TCS...ESP....等等的東西

你以為普通消費者懂嗎?(更誇張的說法...拿AP 6活塞卡鉗來用...說不定人家還覺得你車子濫勒...因為不舒服)


還不如拿氣囊數來賣

也比較好賣
Fortis此車的小小缺點是他的油箱在左側,因為在左側所以要跟很多車搶加油位置,過去Mitsubishi是在右側,加油時比較容易加到油,尤其現在流行的自助加油下,油箱還是做成在右側還是比較好的.

在左側便要與Toyota,Nissan,Honda搶加油位置.
schung320 wrote:
Fortis此車的小...(恕刪)


我2001 virage就已經是在左側了耶!
原來Mitsubishi已經將加油處改在左側,那加油時可要多花點時間
真希望改成是在右側,省時間省錢.
下次在加油站時可以看看哪邊加會省時間囉

昨天也去看了!
感覺: 外觀前看中規中舉,側看還不懶,後看動感十足.
內裝:組裝品質奇差無比,竟然可以在前儀錶板副駕駛座前看到
上下接合處有一段約1cm左右明顯凸出,十分明顯,虧還是
展示車.
小弟身高約173cm,感覺前座A柱壓迫感很大,後座頭部空間
也不甚理想,整部車內空間就是一種小車的感覺,可是確偏偏配個2.0
的心臟,..........不符合我的需求.
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