alvin.chou wrote:但是前天在台北市搭了...(恕刪) 以小弟的腿長而言倒是覺得青鳥不論前後座的腿部空間都很優異可能那位運匠更是有著籃球中鋒的身高吧以身邊的菱帥、虱目魚而言我覺得30的組裝還要多觀察一下(不過我沒有朋友開grunder,可能已經有進步了只是我不知道)
我覺的lancer組裝不錯丫 ~~之前開了快四年也都沒有問題~~朋友開的也都沒有問題後來換了cefiro 品質也不錯~~~裕隆現在的車子現在品質應該比較好~雖然sentra好像較還好~~但青鳥看起來比之前sentra帥很多感覺nissan真的有再進步吧
bc5017 wrote:沒TCS沒ESP,卻塞一堆氣囊,是要駕駛人開在路上,遇到突發狀況時不要閃,直接撞上去嗎??冒汗冒汗有主動安全配備幫助駕駛人躲開意外的話,汽囊不是就可以備而不用了嗎??除非是停在路上被人撞,否則在日常駕駛時,汽囊應該是最後一道防線吧?? 因為是準備來撞的撞了之後有airbag才可以感覺到價值感且這麼好賺的生意怎麼可以不做一顆airbag不少錢說維修費也可以多賺點===========================算了不惡搞....其實是airbag比較容易賣啦....要不加一堆TCS...ESP....等等的東西你以為普通消費者懂嗎?(更誇張的說法...拿AP 6活塞卡鉗來用...說不定人家還覺得你車子濫勒...因為不舒服)還不如拿氣囊數來賣也比較好賣
Fortis此車的小小缺點是他的油箱在左側,因為在左側所以要跟很多車搶加油位置,過去Mitsubishi是在右側,加油時比較容易加到油,尤其現在流行的自助加油下,油箱還是做成在右側還是比較好的.在左側便要與Toyota,Nissan,Honda搶加油位置.
昨天也去看了!感覺: 外觀前看中規中舉,側看還不懶,後看動感十足.內裝:組裝品質奇差無比,竟然可以在前儀錶板副駕駛座前看到上下接合處有一段約1cm左右明顯凸出,十分明顯,虧還是展示車.小弟身高約173cm,感覺前座A柱壓迫感很大,後座頭部空間也不甚理想,整部車內空間就是一種小車的感覺,可是確偏偏配個2.0的心臟,..........不符合我的需求.