一個覺得不太可能的故事。 (第7頁)

dennischiu1970

dennischiu1970
個人積分：1065分
文章編號：49769569

1065分

61樓

2014-04-22 0:54

Gundam-00 wrote:
照你這速度 ~ 2個...(恕刪)

三多到楠梓交流道
不特別塞的話
十分鐘內一定到的了點點點

這月五日晚上八點多
由育仁高中出發到下三多交流道
花了二小時二十分
沒特別開很快
單純是晚上車少好超車而已點點點

Dwing

Dwing
個人積分：2496分
文章編號：49771534

2496分

62樓

2014-04-22 8:51

forestli wrote:
我從台東市開到高雄下三多交流道快的話是不用兩個半小時的，

其實開習慣,高雄中正多交流道<>台東中正路

不管順順開,或開快,單程時間大部份都在 2Hr20~45分間

(含一次放水)

要再快,也快不了多久.

不過危險度就差很多了!!

dennischiu1970 wrote:

這月五日晚上八點多
由育仁高中出發到下三多交流道
花了二小時二十分
沒特別開很快
單純是晚上車少好超車而已

真的,晚上7~8點後就沒甚麼車.

沒錢只能當阿宅...

沒錢只能當阿宅...
個人積分：6172分
文章編號：49774984

6172分

63樓

2014-04-22 11:59

所以勒...
都不踩剎車
是要炫耀開車技術很高明是嗎?!?! 挖鼻孔

Dwing

Dwing
個人積分：2496分
文章編號：49775174

2496分

64樓

2014-04-22 12:09

沒錢只能當阿宅... wrote:
是要炫耀開車技術很高明是嗎?!?!

不!

只是很無聊,增加一些開車樂趣!!

事後發現這樣作更無聊!! orz

飛少主

飛少主
個人積分：0分
文章編號：49846309

0分

65樓

2014-04-26 1:32

所以可以請問各位大大

如果下坡

該用哪個檔位?

我上網看有甚麼引擎煞車等等之類的

喵貓喵

喵貓喵
個人積分：24分
文章編號：49848692

24分

66樓

2014-04-26 10:33

飛少主 wrote:
所以可以請問各位大大...(恕刪)

引擎煞車大概的原理就是用引擎裡的活塞牽制動作去牽制車輛移動的速度!真的要講是一堆!有看沒有懂!用心體會就知道了!!

以4I自排變速箱來說!D檔下面有L檔(3檔)(俗稱超車檔!原理是降一檔增加扭力提高車輛加速力!)在來就2(2檔)1(1檔)

如果覺得下坡打L檔覺得過彎的車速還是很快的話就切倒2檔吧!1檔是上50%以上的坡在用的!別用1檔滑行!很龜速的!!

很多人都不相信南迴可以很輕鬆的跑!!我覺得車子底盤!懸吊系統也是很大的關鍵之一!!

不是車子可以動就是一樣!!不要不相信!!換不一樣的懸吊系統的車開就會有所體會了!!

發財車是您最佳的選擇!!

芝木貢

芝木貢
個人積分：3841分
文章編號：49895084

3841分

67樓

2014-04-29 11:20

Dobbits wrote:
之前上武嶺～晚上七點...(恕刪)

版主的故事不知道車速真假，
但這個案例肯定是大卡車煞車燈是壞掉了，你應該檢舉他

chuenjia

chuenjia
個人積分：4027分
文章編號：49925734

4027分

68樓

2014-04-30 23:36

1.南迴很多路段都拓寬了，特別是近楓港這段..
2.適當的使用檔位，可以減少煞車的使用.
3.完全不用煞車，光靠手自排，那肯定車速不算太快...
4.手自排的降檔還是由電腦把關，直路就算用2檔跑，
直線上拉到80，但是2檔速度由80降到50(1檔上限)，大家有沒有估過要多久，手動降檔等電腦反應再降到1檔減速，又要多久?
5.要靠手自排檔煞，路真的要熟，某些直線或下坡不能催太快，檔煞降檔點又會比煞車點提早許多，比較起來，速度真的不能算太快，頂多算"順"而已，但乘坐感絕對不順...
6.要這樣玩，路要熟，各彎進出彎的速度要有把握，各檔位減速的感覺跟距離也要抓得很熟，跑多了，降檔點才抓的對，但是速度絕對比用煞車減速的跑法來的慢。