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LANCER FORTIS 狂放內斂

kanebo998 wrote:
嗯 比想像中的好看多...(恕刪)


個人覺得接下來就看中華的行銷
(老實說 Grunder跟Zinger的行銷實在是爛透了)

行銷得好的話
倒楣的反而會是Camry與Grunder等大車

想想看
如果Lancer的頂級車價與Camry的陽春車價重疊的話
7顆氣囊、HID、AFS等等就把大車巴假的
到時候Camry等除了氣派之外
似乎並沒有任何的優勢
一樣的車價
妳要什麼都有的,還是要除了氣派,什麼都沒有的?

如果行銷抓住這點
市場就有可能會洗牌囉!

但前提是
中華要會行銷呀.......................
你說的沒有錯,所以行銷的訴求點要在大車難停、有了氣派卻車禍死掉,而同樣車禍的三菱沒事,

應該是要這樣吧,其實三菱知道,所以車子未上市就在強調安全,但似乎太急了,應該強調安全後

馬上就上市,讓人還沒忘記,想到去注意他,幸福的故事應該是延伸為,除了安全是家人更大的幸福

,如果打的好,初期會賣的不錯,並逼其他廠牌的車加配備,但問題來了,其他廠牌也跟進了,

那三菱的價值又是什麼?
FireGL wrote:
這.....只能參考...(恕刪)


每一家不都是這樣測試嗎? 難道其他車在經濟部測不好.實際路試就會好了嗎?

所以經濟部的資料還是很有參考價值的

virage164 wrote:
每一家不都是這樣測試...(恕刪)



至少在同一標準測試出來
比較有信度與效度
所以較具參考價值

雖然大家都知道
實際油耗不會那麼漂亮
若是一台車子,在內裝質感、安全性用了許多的努力,即使外型差了些(或是不能符合所有人的期盼),其實還是一部很值得期待的車子。
畢竟現有的國產車中,兼具價位、內裝組裝質感以及安全性的已經不太容易挑選,若是這台Lancer能做到這些,我相信中華翻身的機會就要到來了!
~真是令人感動~給中華拍拍手~
外形的確是不像之前流傳的那樣糟~
而且水箱罩還有一種日本味~
雖然頭燈感覺不夠創新~不過也不難看~
最重要的是~安全配備如果是如樓主所述~那真的要好好加獎一番囉!
春天不是讀書天,夏日炎炎正好眠;  秋高氣爽遠足去 ,收拾書包好過年。 ~引自《相聲瓦舍》- 春夏秋冬~
有這麼多顆氣球引來一堆人回文說這車很好,
但沒半個人的回文有購買意願,
是否代表這台車會叫好不叫座??
qwert3131 wrote:
有這麼多顆氣球引來一...(恕刪)


我就會買阿.現就等上市了

前幾天已經把我的97 virage 1.8 賣掉了

就是為了新 LANCER 的到來
這次的外裝改的滿好看的
一改當年的"鳥頭"了
雖然和北美的外觀有些不一樣,不過針對台灣市場
我覺得這次中華汽車修正的方向終於像樣一點了
雖然說有些人對於殺氣沒了有些許的失望
不過針對絕大多數的1.8或2.0買車的車主
可能會希望更希望穩一點吧
當然外觀這種東西是見仁見智的~沒有絕對啦
倒是頂級七顆氣囊、標配三顆真的頗有誠意的
尤其看版大PO的這張圖還有膝蓋這邊的氣囊,就會讓人覺得很滿好的
畢竟能給到這麼多的真的破天荒了
真是不賴

而且它的軸距已經從以前的2600到2635了,我覺得整個規格大大提升了
應該可以在這個級距闖出一片天來
靜待看還有沒有其他的驚奇吧
我只是覺得會買頂級七個氣囊的車主會有多少~~~~

會不會到後來頂級車型只是變成一個指標....
讓三菱領先所有國產車廠商.."三菱有七個氣囊的國產車"

但是購買基本型和頂級次一等(三個汽球)的車主還是佔了八成以上~~~

大家一直在批評國產車的氣囊很少....
但是要車主花多點錢去買的意願是否很高就可以看看這次三菱頂級車的銷售量~~~

想問各位有考慮這台的朋友....
若是頂級和次一等級在其他配備完全一樣
只是氣囊數目不同(3 vs.7)

差價多少錢會讓你想去買頂級的?

再若是Lancer 2.0 頂級的比 Civic 2.0頂級以及 Camry 2.0 頂級都還要高的定價
你還會買三菱Lancer嗎?
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