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自主品牌新選擇 中華新達Leadca 3.49噸

粥結輪 wrote:
扭力這麼小?
你確定嗎?
可不可以麻煩貼個網址來看看...(恕刪)


沒知識也要會google而不是質疑人等答案。

老早就貼原廠網站了還不去看

還在吼叫這類商用引擎沒有力的這些人真的是有夠沒知識的,前面的留言已經一大堆人點出原因了。

不然聯結車都用超跑的引擎?我看天天修引擎修變速箱吧
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=501&t=3661465&p=4#47519520#47519520
商用柴油引擎的數據不是這樣比的啦
HINO J08E-VN五期7.6L也才255HP
J08四期233HP裝在公車上也是滿街跑啊!

JoyRex wrote:
沒知識也要會goog...(恕刪)

這種車真的不是用鍵盤開的!

還是他以為是台灣號稱「自主研發」的所以拼命唱衰!?

aaatsz wrote:
是這部嗎 福田奧鈴 ...(恕刪)



這一台應該是江鈴汽車的產品

這是新達的內裝


這是江鈴凱運的內裝



基本上儀表板相關模具都一樣,連方向盤都只是改Logo
唯一不同的大概就只有椅子的布紋吧~
~寶寶狗~ wrote:
我派出BMW 20D引擎來比
184hp@4000rpm
38.7kgm@1750~2750rpm讚
再派出30D來比
258hp@4000rpm
57.1kgm@1500rpm100分
簡直快跪下來了
一樣大幅超越中華新達Leadca 3.49噸的柴油引擎
難道國外都用外星科技?

最噁心的是保時捷這個Cayenne S Diesel 4.2 V8
382hp@3750rpm
86.7gm@2000~2750rpm
這什麼噁心的數字阿...


VW同集團的MAN集團大卡車,可沒有一臺用這顆保時捷的柴油引擎。拿這些來比較幹嘛?

商用車和民用車是完全不同的。

讓人傷心的結果,到最後還是阿陸車......

話說人家SCANIA K400的DC13也是400HP啊
還OHV的勒,要不要乾脆拿去填海啊
新達表示:一直拿進口車來跟我比性能是怎樣....有本事來比載重....
台灣的汽車工業真會騙人與自誇,copy大陸車還說自行研發三年,研發費用數億.
誠實點就說大陸車台灣修改組裝就好了,掛自己商標,跟TOBE一樣啦.

很能載重??請問合法載重多少,多小發財車載幾公斤?鼓勵大家超載嗎?
這臺應該是大陸車吧?污染防制設備加尿素,是個很經濟通過排氣規定的設計,但是使用者要定期加尿素吧?
~寶寶狗~ wrote:
我派出BMW 20D...(恕刪)


商用車跟房車沒法比較,相同2000CC引擎,任何一台轎車你讓他載重1.5頓,跟拿威力1.3載重1.5頓,你就知道差別了!
眼睛看到都是假象
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