怎麼這麼省油?? 到底改了什麼? (第7頁)

jensn

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61樓

2013-09-11 10:58

owyn wrote:
PS:人家裕日TEANA就有啦,連神A從10代,10.5代就開始有,車重比以前增加不少....

其實TOYOTA ALTIS一直都有後保內鐵~

紅塵傲笑

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62樓

2013-09-11 12:32

怎麼這麼省油?? 到底改了什麼?
小弟在網路上有看過一個開lancer神人家一顆電阻就比油電車還省~~
不過個人感覺很芭樂~

公園先生

公園先生
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63樓

2013-09-11 12:40

該不會去做風洞測試xd
不過油耗變更好應該跟新引擎以及車體風切係數有關車頭變化這麼大都快接近大改款了

中和小黃

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64樓

2013-09-11 12:47

twcarfans wrote:
潑個冷水你會覺得co...(恕刪)

四速五速還是比較耐用呀
日本人大多早早換車
而台灣人一台車是要跑很久的

黃金獵獵犬

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65樓

2013-09-11 13:01

ableshih wrote:
http://www...(恕刪)

這樣你叫翻車鴨怎麼下台

airfkimo

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66樓

2013-09-11 13:37

鯊魚頭我愛~~捻魚頭我愛~~~
現在這個頭...我不愛~~~

其他都可以接受，這頭個人難接受~~

kjhgfdsa1021

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67樓

2013-09-11 13:55

qazws1985 wrote:
Colt plus最...(恕刪)

猜測應該是導入那顆應該是日本已經停售的colt上面的DOHC MIVEC 4A91引擎
兩者排氣量都是1499cc
MIVEC是三菱的可變汽門正時&揚程技術
略跟VTEC、VVT-i這些是差不多的技術
原本用的活骨董SOHC 4G18(問世30多年)則是沒有MIVEC
另外CVT變速箱應該也有做些調整