Smith gogo wrote:
感覺停車的時候和遇到顛簸的路面會有摳摳聲...
其實GALANT的懸吊結構..
正確來說..應該是多連桿..號稱"類雙A臂"
連結點多
所以底盤噪音多..
單一零件修起來..其實都不貴..
至於頓挫..這個點問題比較大..
如果真有問題..要修就是大筆的..
1. 分電盤 沒有前兆 應該不少人有在下大雨 或過積水時油門不聽使喚 變速箱P R N D亂跳的經驗 只能默默滑到路邊 等他"乾一點" 重新發動就可以上路 不過老實說 有點危險 最近一次(大概兩年多前)就是在高架上面熄火的 而且大雨 我在內車道 快被我給嚇死了 還好車速不快 後車也打雙黃燈停下來了
所以這點一定要檢查2. 前面有人提過的排檔座脆化問題 我們家車子已經換了第三個了
3. 前雷達老是亂叫 雨天比較嚴重
4. 前面也有人提過 火星塞一次六個 換的困難度比較大
5. 避震器漏油以及異音 連我媽這不懂車的都聽到這異音了 也全車換過了 現在沒聲音
6. 中控台上面的時鐘 換新沒多久後又黑掉了 直接無視
雖說這輛車問題不少 但是對他有感情了 所以這兩年內我總過花了超過15萬....沒錯....15萬"回原廠"去整理他, 全車重烤 引擎腳全換 膠條全換 風扇 冷排 管線 皮帶 火星塞 避震器 煞車 前水箱罩 全車字標 左右電動後視鏡(兩邊開合速度不一樣看得我不舒服) 電動後遮陽簾(舊的會卡一半爬不上去) 排檔座 左下角控制鈕不亮全換新(TCL, 自動感應頭燈 雷達 遮陽簾) 四個內輪拱 前面兩顆雷達及雷達控制器 四個門鎖(鬆鬆的) 清積碳 整理冷氣 把剩廣播功能的音響換成多合一觸控導航機 外加四輪Primacy 3ST (195/65/R15)
這些都是這輛車有可能有問題的地方 給版主參考 當然很多是我個人龜毛去換的 一般人應該會直接算了 反正都是接近報廢價的車了
選Galant後續保養維修預算要抓寬鬆一點 而且有些東西真的是沒料的 (例如我想把中控台的假木紋飾板換新 已經湊不了一整套了
)
Smith gogo wrote:
看到樓上對GALAN...(恕刪)
我有三菱GBL1.6,有A秀,
今年3月,又買一台托鞋,
拖鞋真的比較好養,最少比三菱1.6都還比較好養,
拖鞋真是好拖鞋,10幾年的車沒毛病,
不像三菱GBL...等,怠速馬達冷氣一入檔或是開冷氣熄火問題,
CVT變速箱換錯油會掛掉,
要比在都市裡鑽車,拖鞋保證好鑽多了,
但是說實在話喔,拖鞋的車提安全性絕對沒GBL1.6/1.8好喔,
車子空間也沒三菱1.6/1.8的好,拖鞋沒恆溫空調,只有安全氣囊根ABS,
三菱2001年後,1.6GBL系列沒氣囊,1.6有ABS是3IN1型,
拖鞋只有單ABS差很多喔,拖鞋的ABS沒有BAS,有差喔,
2000年後的拖鞋比較好看,三菱2003年後的GLOBAL系列比較好看
拖鞋新舊款有差異,同為1.5而言,新舊款1.5引擎進氣岐管不一樣,
舊款沒安全氣囊,入門版還有3速自排(同年期嘉年華那種都是4速自排),
還有後座椅背單一無法分單開的,後座手搖窗的,
三菱入門款還有沒天窗,沒皮椅,沒鋁圈的,
2001年後1.6車價比較貴尤其是頂級恆溫款,
1.8車價比較低可能因為稅金要繳2.4(1801~2400)稅金吧,
VIOS超超入門計程車款還有音響只有前面2個喇叭的,
超超超陽春車,車價本身就很低,買的時候要留意
參考瞜!
Smith gogo wrote:
謝謝樓上應該也是愛車...(恕刪)
建議不要急著買,慢慢評估一下再決定
有些話,我不方便說白,
中古車買TOYOTA是一份保障,
最後要脫手,都有機會脫手,CAMRY除外,
CAMRY這種等級,車況不好,族群走向比較有經濟基礎的人,
他們看到車況不好就不會碰,CAMRY以上等級,
回原廠維修都很貴喔,副廠零件也不便宜,
三菱原廠維修會比較便宜,
打個比方給您參考,更換避震器彈簧,
1.8副廠前面2支5000元,後面2支2000元,
三菱正廠,前面900元2支1800,後面一支550元2支1100元,
三菱有些副廠零件比正廠貴很多喔,
TOYOTA有很多副廠零件幾乎不太能用,
換上去很快就出問題,如PREMIO 1.6,
引擎上蓋(小鳥蓋)上面墊片,換到副廠的很快就漏油,
換正廠的可以撐很久,施工處理的好,再開15萬公里都不會漏油
我不是修理業,我從沒在修理廠打過工,
有車子問題,找我也沒用,我不是修理廠無法處理搂
參考吧
GALANT有可能會大大輸掉,喔,
我是指美規1988~1991TOYOTA CAMRY2.0跟V6 2.5,
GALANT主動跟被動防護很好,因為他的車款比較新,
車身結構就不一定了,美規CMARY2.0/2.5,
安全性真的不是蓋的,聽修理廠說跟公車對撞,車速大約80KM,4車門一樣打得開,
美規CAMRY2.0/2.5井字梁設計,跟喜美LEGEND很類似,
當然在上去有TOYOTA亞凡諾,GALANT的安全性跟亞凡諾無法比較,
我曾開TOYOTA美規CAMRY2.0開到翻車,
結果,傳動軸撞斷掉前輪飛到水溝,4車門一樣打得開,
人真的是不辛中大辛,完全沒人受傷,副駕駛一人被安全帶勒到,沒事,
不過,這美規CAMRY2.0會比三菱GALANT毛病還多,還難修,
而且外型就...像是四四方方的官...財.車,
GALANT的加速性比美規一代2.0CMARY還要好很多喔,
但是如果是美規CAMRY 2.5 V6(車況好)跟GALANT2.0比,
GALANT有可能從頭輸到尾,
就跟新款CAMRY V6 3.5一樣,沒幾台車可以比得上它的馬力,
可惜,在怎麼說不管是V6也好L4也好,畢竟還是TOYOTA引擎,
不是YAMAHA引擎這就...
,台灣TOYOTA很少能買到YAMAHA引擎,日規PREMIO2.0可是有YAMAHA引擎可選,
就跟三菱有正三菱引擎可以選,不用買到克萊阿引擎
聊聊車經
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