midoyes wrote:韓國車就是靠這樣搶佔...(恕刪) 現代靠的是行銷手法囉它是第一個在美國推出10年不限里程保固然後在美國08年經濟不好時更推出了買車後失業現代會把車買回去的行銷手法真的讓現代大大搶了市佔話說這篇文不是比較Innova跟Zinger的性能嗎?怎麼一堆人說三菱車銷量差沒人買等等等……銷量差跟車子性能又不成正比~~越來越偏了~~
稅金相同的情況下 toyota的品牌光環真的比較有魅力而且二手價也是innova 2.0比較好阿比逼 wrote:Toyota Innova 2.0802Mitsubishi Zinger 2.4491同樣的稅金 差不多的油耗2。0的Innova也不會比2。4便宜到哪去只能說台灣真的是神牌的天下!!!大家看到那個神牌 都不做功課就療落去了
兩種看法...(1) 對車廠而言, 車子好不代表銷售量一定好, 品牌以及曝光需要更多的經營...Innova 多了許多貼心的東西, Zinger 是乎沒有學到...(2) 對消費者而言, 車廠車子賣得好不好, 其實一點都不重要,重點, 你有沒有選對車子!兩部車都有優缺點, 但你有是否有針對需求來選車?還是只是單純看看品牌或外型??