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Innova真的很扯...明明比較沒力 空間也比Zinger小一點點卻銷量幾乎多一倍!!?

INNOVA可以活過來打趴ZINGER的原因,

品牌+稅金降了,就算空間、油耗輸了,

以現在的稅制來看,只要還是掛著TOYOTA,

那ZINGER就贏不了了。
看車看了一陣子,
我最近也終於買車了,
當我繞了一圈之後,
我終於知道,
為何這麼多人買神車了!!
toyota在台灣賣得好不是沒原因的。

loveeva30115 wrote:
之前Innova還在...(恕刪)

我前幾天去京都大阪玩5天。只看到一台舊舊的三零

韓龍生 wrote:
我前幾天去京都大阪玩...(恕刪)


所以咧……
你也很少看到福特吧

你去歐洲玩
會更少看到Subaru

你去韓國玩
會更少看到Nissan、Honda……
最重要的還是造型的問題,勁哥的造型真是令人髮指

阿比逼 wrote:
都不做功課就療落去了


有聽過.."口碑".."後勤".."服務"...嗎?

還是 售價/排氣量=CP值?
真得這樣比價...那滿街都是"歪H"的天下不是嗎?!
售價/排氣量=CP值?

真得這樣比價...那滿街都是"歪H"的天下不是嗎?!


韓國車就是靠這樣搶佔市佔率!

日本車再不端出牛肉,台灣人可不買帳了!
midoyes wrote:
韓國車就是靠這樣搶佔...(恕刪)


現代靠的是行銷手法囉
它是第一個在美國推出10年不限里程保固
然後在美國08年經濟不好時
更推出了買車後失業
現代會把車買回去的行銷手法
真的讓現代大大搶了市佔

話說這篇文不是比較Innova跟Zinger的性能嗎?
怎麼一堆人說三菱車銷量差沒人買等等等……
銷量差跟車子性能又不成正比~~
越來越偏了~~
稅金相同的情況下 toyota的品牌光環真的比較有魅力
而且二手價也是innova 2.0比較好
阿比逼 wrote:
Toyota Innova 2.0802
Mitsubishi Zinger 2.4491

同樣的稅金 
差不多的油耗
2。0的Innova也不會比2。4便宜到哪去
只能說台灣真的是神牌的天下!!!
大家看到那個神牌 
都不做功課就療落去了
兩種看法...

(1) 對車廠而言, 車子好不代表銷售量一定好, 品牌以及曝光需要更多的經營...
Innova 多了許多貼心的東西, Zinger 是乎沒有學到...

(2) 對消費者而言, 車廠車子賣得好不好, 其實一點都不重要,
重點, 你有沒有選對車子!

兩部車都有優缺點, 但你有是否有針對需求來選車?
還是只是單純看看品牌或外型??
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