yang63215209 wrote:那你不是天天出車禍?...(恕刪) 開車長時間入彎煞車+補油門 你就知道 熱衰退多快 沒多久就不行了鼓煞力道也不夠 外加散熱又很差 粉塵都卡裡面 一下就熱衰退了...
Colt plus +1省油、空間大、便宜又安全Fit 嗎!外觀好看,但....就算不買Colt+ 也請不要考慮此車,不要拿後座的親友生命開玩笑啊.原因請看此35樓(希望這是個誤會不然台本太過分了,把台灣人的命當兒戲。)
ilihsu wrote:決定將開了九年的Al...(恕刪)colt plus 我是直接去三菱看車!!看就喜歡上Colt Plus.的.(CVT無段變速)回家後在與家裡有駕照的成員討論...一致投票給Colt Plus...尤其是與我那在服役的大兒子討論時...他說買Colt Plus就對了...4月30交車至今才跑800多公里..!!看小可論壇車友討論這台車!新車階段還看不出這台車油耗可以省到多省...(聽說要5000~10000公里後才會更省油)第一桶油 1/3左右是跑高速 11.7km/1l第2桶(測試中) 已跑330公里(高速才跑105公里左右) 目前油表指針1半在下來一點點位置..!!附一張 我的愛車..!!
我上一台車是三菱Lancer 1.6~開過幾次山路與高速公路三義路段後,就下定決心不再買爬坡無力的車了;看著其它車從車旁呼嘯而過,而自己的車卻像老牛一樣賣命地拖.....後來開過我妹的 TIIDA 1.8 5D 版,從高雄經埔里直上合歡山到武陵農場,一趟路下來讓我覺得1.8果然比1.6較有力~而且 TIIDA 1.8 5D 版的車內空間也很大,價錢也貴不到哪吧(也是60多萬)~如果大大不嫌棄的話,可以去試開看看...
colt plus+1外觀各有爭議,就不用談了,看版大的需求要維修便宜,要安全,要省油,應該也是經濟考量來選車,綜合這些條件實在想不出買FIT的理由,論油耗應該是無段變速的colt plus比較優,而且別小看無段變速,它不會頓挫,所以動力傳輸效率也比較高,加速性及耐用性均不會輸傳統變速箱,再以維修費用來說,三菱保養點多,車種共用零件也多,colt plus的維修費用相對也便宜。至於安全性,我只能說FIT沒有比較優,國產車差異應該都不大,有圖有真相,