要引進一個新車款..也不是像各位想的那麼容易....台灣的代理要派多少種子技師到原廠受訓? 原廠會要求台灣代理要有多少的零件備料?還需引進多少的設備?如果一切都依照原廠的技術規格....要賣多少部才夠成本? 才會賺錢?要做代理商可不是像貿易商評估的那麼簡單...一部車就算賣到140-50萬.如果量無達到最低的損益平衡點...代理商可能還要賠錢
老話一句~~~~哪~有~這~麼~好~康~不想看看中華三菱頭頭是誰嚴字輩老闆~~大老闆都是幹掉對方~~~L納智捷~~也不知道貴在哪~一堆用不到的東西~誰會想買全車都裝監視這影機來開車~~耗油也是三條線納智捷很像箱型車~~
其實這台的內裝,跟EVO X MR幾乎是一模一樣,小弟大概比較了一下,好像也就那個鑰匙孔不一樣,另外小弟的車是有導航,所以音響的那地方跟樓主的車不同,印象中沒配導航的EVO中控台也是長這樣.九代EVO的內裝更陽春,陽春到除了LOTUS等等少數幾款車跟它一樣之外,其他車子跟九代比起來都可以統稱為電子花車.