但那車頭配上車型...我寧願投入 Nissan的青鳥懷抱 ~ 空間大 看起來又更穩重又有質感....
但...對於30歲以下的我寧願多花個幾萬 入手Honda Civic ~
畢竟...一台車 70萬 多痛一下下(一~兩個月薪水) 至少往後5~10年車型自己看起來更佳愉快、爽快
雖然最後因為價格談不攏....暫時放棄 Civic 1.8 但希望有機會等到 原廠 鯊魚頭...
三菱 三菱 您真的不懂消費者心態.....
為何Civic 價位高 還可以拉攏年輕人 投入懷抱 ? 因為它比Fortis 帥 不用改就很殺了.....
Fortis 雖然有iO版 ...但是....還是少了點味道....但值得鼓勵的是""科技進階版""
由於這半年經濟不景氣...小弟公司也裁員了一些人 當然也受到減薪的波及....所以無法入手 科技進階版....
景氣如果之後有回升 又有鯊魚頭...Fortis 就是我唯一入手的車款囉!!
但更希望 7SRS能夠列為標配上...
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
轉貼U-Car 5月份車市銷售報告
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9249
連前10都進不去的 375台
賣的比Colt Plus還爛
搞什麼.........
鯰魚頭市場調查萬歲~
針對1.8與2.0各推出200輛與300輛科技進階特仕版的Lancer Fortis車系，在5月份全車系僅掛出375輛而退出排行榜外，中華汽車對此解釋Lancer Fortis----"面臨缺車"----狀況，而影響5月份領牌數。
Lancer Fortis進階特仕版雖販售進度達7成，但1.8升在推出兩三禮拜後已全數接單告鑿，目前剩餘車款均為2.0 科技進階特仕版。1.8 科技進階特仕版的成功，顯示Lancer Fortis 1.8車型首度出現的定速巡航、多功能音響切換鍵與膝部氣囊三項配備，加上外觀與內飾的包裝，成功打動潛在客層。對於頗受歡迎的Lancer Fortis 1.8 科技進階特仕版，是否會順應市場反應改為----"常販車型"----，廠方仍未鬆口。
其實世界各大廠一般原則應該都是不讓各地製造廠變更外型的吧,
如果各地都自己改，
就沒有統一的品牌形象了。
品牌是母廠的,
若要亂搞應該可以不讓它掛母廠品牌，
所以某網友說的中華是因為買不到三菱鯊魚頭的授權才自己改應該是不可能的事。
中華改FORTIS的造型，
一定也是經過好一番與原廠的交涉，
也就是說這方向是三菱原廠同意的，
即使我們這些偏好鯊魚頭的人並不喜歡，
不過還是老話一句，我只喜歡EVO的大嘴型，若是日本Galant Fortis的鯊魚頭，我覺得還不如中華的iO。
事實上，
在大家因為沒有鯊魚頭而一窩蜂怪中華的時候，
也別忘了Grunder原本應該是長這樣
http://newcarbuyingguide.com/images/articles/reviews/mitsubishi/2007MitsubishiGalant01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mitsubishi-Galant_2004_1024x768_wallpaper_07.jpg
我覺得中華算是家用心的廠商，
敢爭取修改外型(雖然我們不一定喜歡)，
而FORTIS改款(相較LANCER)更比T牌有誠意多了
還是值得鼓勵的，
如果真的抵制讓它活不下去，
大家以後就一起開制服車吧。
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