亞甜莎 wrote:請問你把URX放那裡了Zinger七人版最便宜是80.9URX Neo是82.9然後載人URX Neo贏Zingerhttps://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6706889我覺得真的要拿來比應該是URX Neo才對只是大家對納牌的印象實在太差了,不然這價位要去那裡找7人轎式SUV 82.9.....官網沒有這個車價的URX Neo
dc1132 wrote:20年以前 豐田瑞師就有 5+2記得還有過4WD車型不知是在大驚小怪什麼?和泰要不要車市通吃一句話就打死了輪不到忍哥給大家留口飯吃而已 豐田瑞獅從來都沒有7人座才對他是8人座XD而4WD的版本..只有5人座...為什麼停產印尼生產的引擎沒辦法通過四期環保法規所以就拜了...之後就是Innova接手2.7的引擎...那油耗和稅金讓人感動...所以市場接受度不高後期改2.0引擎才好一點旦他最後的結果和WISH一樣和泰拒絕加裝胎壓偵測器所以在12016年就停產了
kikianet wrote:G50非獨立...(恕刪) 你講的認同+1,G50的車身尺碼與旅玩家.caddy相當,對比應該是旅玩家.caddy.布丁狗或寶獅雙生車,只是這車格外國都商務設定,G50二排硬要塞兩張椅子,椅子無法翻摺要鑽中間走到,好笑是三排有設兒童安全坐椅,人鑽入三排就是挑戰,要怎樣放安全座椅入三排,有如玩智力遊戲與手力腰力的挑戰,三排腳部空間很小,寬度也只能做兩個大人,瘦一點肩並肩才可硬擠三人。在來50G都賣到112萬也沒便宜到那裡去,都是大量廣告在洗腦,想在多個十萬左右,就有不同等級的配備與安全。