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中華新世代 Zinger 五人座旗艦型試駕|動力安全大進步,更全面的商旅好夥伴!

強者我鄰居 wrote:
以貨車來說,確實還行。只是另有部分鄉民將忍哥攀比正suv 呀。其實很多車媒也點出新忍哥進步不少,但論起操控、舒適度、隔音、煞車系統…等還是跟正suv有段差距呀。
2023-09-29 23:56 #44


首先懸吊可以加裝拉桿,可以有效改善搖晃感和側傾

再推薦「前(後)懸吊圈簧」可加裝避震器緩衝橡膠墊,老款Zinger加裝後應付山路轉彎,行路感紮實性提升不少,材質若慎選可撐個5年再換新

因為底盤大結構沒改,市場上有非常多的老款改裝件、應該都可以沿用 !

底盤、煞車、隔音等等,如果覺得不足的,市場也都有許多產品可以升級.....
chernann

十項全能對70幾萬Zinger,貴森森LX570 SUV也是採用分離式大樑,小七試駕說也是會搖晃....

2023-10-15 11:37
chernann

十項全能對70幾萬Zinger是奢求,貴森森LX570也是採用分離式大樑,小七試駕Zinger說它也是會搖晃....

2023-10-15 11:39
自己去開看看吧,畢竟,忍哥跟日蝕、小凹的操控、質感、煞車、等等都不同,取向明顯不同。買了之後還要大改,這客群是不願買單居多。
買來送貨常在路上跑,安全氣囊多一些總是好。
咪虎雙寶

送貨只有司機 好一點頂多兩人 氣囊兩個就夠了

2023-09-30 16:43
強者我鄰居

請看側撞的影片,駕駛假人,若沒氣簾及側氣囊保護,後果堪憂呀。玻璃、A、B柱..。

2023-09-30 18:34
這七人座頂規的價格,連CRV的入門都摸不到
王豪明

CRV LV2還半套 丟人現眼

2023-10-01 3:04
有森林人的架勢,這個1.5T搭配8速自排真的是有感提升!
怎樣就是會有人唉唉叫,盒盒。
比對一下80萬以下1.5窩輪,8速,跟車。沒這種貨了。
kken19

把福特3缸1.5T8AT----------

2023-10-01 20:35
都好醜,包含之前鬼馬皮卡,有種第三世界拼裝車的感覺⋯⋯
不滅的汽車魂 wrote:
如果這台拿來當計程車...(恕刪)
這台的油耗還是太差, 計程車司機不會買
comanche

舊款Zinger已經有小黃了,看在c/p值的份上新款應該也不少司機會衝 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592287461.A.312.html

2023-10-01 11:41
comanche

另外13.4km/l的平均油耗其實也不輸小黃愛用車wish 2.0 13.7km/l多少

2023-10-01 11:43
LED的價格已經大幅下降,壽命也提高了
全車LED以車價來說,可說是九牛一毛
亮度提昇,夜晚的安全性大大提高
沒有全車LED真的是有點可惜

不過中華應該是吃定了以台灣來說
這價位,沒有第二台選擇,完全沒有
所以就不用牛肉整盤端出了
以目前端出的,就夠熱賣了,其他留著明年小改款
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