【國內新訊】中華公布新世代Zinger預售價，劃分五/七人座共六種等級72.9萬元起！ (第6頁)

阿呆徐

阿呆徐
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51樓

2023-09-27 9:40

林恩 wrote:
大家期待已久的中華新...(恕刪)

最低版本該不會又是配鐵圈吧 orz

gavin919

對

2023-09-27 9:55

凱文黃

凱文黃
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52樓

2023-09-27 9:45

1.5T、ZF8、LV2、百萬內7人座，沒什麼好挑剔的吧

商用車本來就是以商用為目的，載貨為主、載人為輔

入門就跟狗不拉屎一樣，安全性不是首要目標，車價便宜、可以載東西就好

不過這引擎耐不耐操就是另外一回事了.....

clarkclark

clarkclark
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53樓

2023-09-27 9:46

林恩 wrote:
大家期待已久的中華新...(恕刪)

有種送TNCAP撞看看啦

seed123

明年第四季就會撞了

2023-09-27 10:09

tonysh71

tonysh71
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54樓

2023-09-27 9:47

中華 Zinger 1.5T 5人座旗艦版 ( 客貨車認證 ) 839000 元
MG HS 1.5T 5人座 ( 客車認證 ) 915000 元
大家怎麼選

Joe51408

取向不同 HS是純休旅這台還能載貨

2023-09-27 20:36

大野狼

問了很多業務,這台新款,中華也是不二價~

2023-10-06 11:28

零血壓

零血壓
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55樓

2023-09-27 9:50

其實提到中國車有多便宜多便宜，我會建議台灣的消費市場應該比對到香港，而不是去對比中國。

gd2spower

高車稅就是為了保護國產車商，財團每年花在政治上的支出也是很恐怖的數字，所以無解。

2023-09-27 15:48

胡桃

一堆人就愛嫌有人出來領頭又嫌對方蠢，說白就是攪屎棍。對岸車價便宜但要考慮物價

2023-09-27 15:49

yuhong

yuhong
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56樓

2023-09-27 9:53

車可以改到這麼醜也實屬不易了！有時真不知是設計師的審美觀念太過前衛，還是普羅大眾的眼光太過低俗…🤣🤣🤣但車終究是要拿來賣的，不是設計師自己爽就好！我如果是高層老董，我第一個要求打掉重練！沒內涵就只能靠顏值，大陸車深知這道理，為何台灣就不行？日本三菱新出的箱型車，有的可愛小巧，有的前衛，消費者也不是很在乎有什麼先進的技術，但大家敲碗都盼不來，尼瑪可以抄個七分像來練練功。連個皮都拉不好，車會賣得好才有鬼。

cyuchen

改要花錢的，你又不買。小改省錢又足用，貨車可以了

2023-09-27 10:40

gd2spower

瘋了嗎?他只是送貨的，又不是超跑。

2023-09-27 15:50

Leonarka

Leonarka
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57樓

2023-09-27 10:01

可惜油耗，不符合大家對1.5改版的期待，挺可惜的

不過就算如此，商用而言，台灣沒有一台同級同價的比較對手
說來也挺無奈的，就是它獨大，這樣就能熱賣了
台灣就是的沒有一台像zinger的油電車或電動車
國外就算有，也是進不來

Joe51408

車太重加上加高車體這個油耗其實算正常

2023-09-27 20:36

Ryu Joseph

Ryu Joseph
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58樓

2023-09-27 10:04

感謝資訊介紹

jimmylin02

jimmylin02
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342分

59樓

2023-09-27 10:11

這種車就是要載貨載師傅的

老闆觀點便宜省油省稅金就好六氣球不是他考量的重點

酸民就算有六氣球你也不會買

這麼怕死你也不會考慮中華汽車而且也有旗艦款可選六安的

黑豆爸爸

黑豆爸爸
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60樓

2023-09-27 10:12

yuhong wrote:
車可以改到這麼醜也實...(恕刪)

其實說拉皮不夠精確，因為市場不大且只在台灣銷售，模組並無法再重新開發，成本高會影響到車價，納智捷也是面臨相同問題，所以只能車頭水箱罩、車尾板件、燈組作大幅度修改，其他就將就著用，台灣人的審美觀本來就很弱!看看街景就很清楚了!