我的求知慾也很旺盛喔！花了點時間查查法規，就我的粗淺理解及對法規解釋簡單回答一下。
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
1. 因為中華汽車出具了原廠認證，然後給阡陽科技改裝了，就合法了？ 是法規上的哪一條？
2. 阡陽科技改裝後，變造車體就合法了，是做過怎樣的測試嗎？是否需要公諸於世，不然怎麼知道安全呢？
3. 那是否中華汽車出具的認證，只有阡陽科技可以改？
4. 那是否要是台灣的ＶＷ也出具認證， T4~T7也可以請某間廠商合法改囉？
5. 那阡陽科技的前身，提陽科技改的眾多掀頂，是否可以過？
6. 那改裝車體後，車高不符，法規上怎麼解決的？怎麼樣可以過的？不要跟我說要裝車頂架唷～～～(內行人就知道這是什麼意思
7. 然後中華汽車說，他們只負責出車給阡陽科技，意思是剩下他不管？
我不是要找碴，我就是一個求知慾旺盛的青少年，單純想問問．
其實這些問題全部都跟法規有關係。露營車要合法，就得在行照上打上「露營車」，而在國內露營車屬於「特種車」，依規定僅能以客車或客車底盤打造。因此行照上會像下圖一樣有「特種」、「露營車」等字樣，而且會是大客車或小客車牌。
依照道路交通安全規則的幾條規定：
●不論什麼車想領牌先通過交通部規定之安全檢驗標準，並經車輛型式安全檢測及審驗合格，取得安全審驗合格證明書，始得辦理登記、檢驗、領照。
●國內製(打)造或進口專供露營使用之完成車，申請車輛型式安全審驗，除應符合「車輛型式安全審驗管理辦法」及「車輛安全檢測基準」相關規定外，並應依露營完成車申請車輛型式安全審驗補充作業規定辦理。
●國內製(打)造或進口專供露營使用之完成車，如取得安全審驗合格證明書，並經檢驗合格核發牌照者，將於行車執照或拖車使用證登列露營車訊息。
然後「露營完成車申請車輛型式安全審驗補充作業規定」中還要求車身打造廠應檢附原完成車或底盤車製造廠之授權同意證明文件。因此簡單來說就是中華出未領牌新車、出授權同意證明文件，阡陽負責改裝、送安全審驗，經過VSCC認可之檢驗單位檢驗（如ARTC等等機構），通過後才能拿到合格證領牌。
所以....
1. 因為中華汽車出具了原廠認證，然後給阡陽科技改裝了，就合法了？ 是法規上的哪一條？2. 阡陽科技改裝後，變造車體就合法了，是做過怎樣的測試嗎？是否需要公諸於世，不然怎麼知道安全呢？
3. 那是否中華汽車出具的認證，只有阡陽科技可以改？
4. 那是否要是台灣的ＶＷ也出具認證， T4~T7也可以請某間廠商合法改囉？
5. 那阡陽科技的前身，提陽科技改的眾多掀頂，是否可以過？
6. 那改裝車體後，車高不符，法規上怎麼解決的？怎麼樣可以過的？不要跟我說要裝車頂架唷～～～(內行人就知道這是什麼意思
7. 然後中華汽車說，他們只負責出車給阡陽科技，意思是剩下他不管？
Q1.請見最上說明
Q2.測試有很多項目也有規範但我沒有詳查，大家當然可以懷疑這樣改安不安全；不過法規就是這樣，通過檢驗就是合法。
Q3.中華汽車出具授權同意證明文件給阡陽當然只有阡陽可改。
Q4.以法規來看未領牌新車這樣做是可行的，就像很多車去改福祉車一樣（也是特種車），但已經領牌的舊車當然就不可能。
Q5.同上，以前改的領牌前未經審驗當然不可能合法。
Q6.我不確認這邊說的「車高不符」是什麼意思，但送審驗時的規格都在那邊，只要審厭合格驗車就不會有問題。
Q7.出車、出授權。只要能通過法規領牌，其實剩下也沒什麼好管的。
