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Zinger皮卡,燒A,這邊圖比較多

陸玖離 wrote:
剛剛在商務交流社團的(恕刪)


太帥了,老天爺再讓我年輕十歲,我要換車啊
貨斗長度只有170cm,這真的很不好用,因為長車頭犧牲了載貨空間。
我之前用Ranger載了一台Vespa, Ranger 貨斗只有155cm,車子要擺斜的,
又有凸出來的兩個輪拱,所以ranger 載貨量也有限。
但至少它還可以載五個人。

Zinger pick-up, 只能載2人,但貨斗長還輸自家的得利卡,菱利,唯一的好處就是有車頭較安全。
需要買它來載貨的頭家要注意一下
歡必把一號 wrote:
長車頭貨卡大多是進口的,國產我想不到有誰
Amarokj最便宜139萬
Hilux最便宜145萬
Ranger最便宜104.8萬
Rexton Sports最便宜136.8萬

Zinger皮卡應該會是這裡面的異軍吧!
少數2門2座的,而且入手門檻應該不高


做生意用的車,哪需要後座,2人座就可以了,重點是價格,
然後,安全性大勝發財車。
fcr3 wrote:
這台車到時會有集評嗎?跟浪久、海力士一起或者是跟得利卡、A180、菱利一起集評

等級完全不同....怎麼評測呢
皮卡要搭配柴油引擎才有賣點,變速箱有幾速也是關鍵所在。
看起來是真的不錯,希望價格漂亮啊~
陸玖離 wrote:
剛剛在商務交流社團的...(恕刪)

可惜了,沒有五人座的。
binbert1202 wrote:
看起來是真的不錯,希(恕刪)


價錢應該不會太離譜,ZINGER改款後本來想要購買一台更換00年的Virage來當作家庭用車

但後來又得知Xpander的消息~慶幸當初沒有把Zinger買下

因為Zinger那顆引擎實在耗油,若是沒有兼做生意的買家,受薪階級實在很難負擔那油錢

與稅金。

Zinger是好車!引擎 底盤 用料皆強悍,這根根本就中華的強項!

不料Xpander短期內無法上市

國內法規若用原生1.5L引擎 馬力/車重/油耗 比完全過不了台灣法規(當然還有許多

法規都過不了)

換車只能再慢慢等,小弟需要MPV但無法花超過70萬~二手車都屬舊世代,就算引擎系統

健康,油耗也不是很好看

看來若Xpander若不能掛三菱標上市的話,那只好指望看有沒有辦法掛日產標用 NEW LIVINA之名

在台上市了
陸玖離 wrote:
剛剛在商務交流社團的(恕刪)

我覺的這台不會賣的多好, 頂多接手一些發財車的客層 (有載貨需求,又有高度問題)
大部份商業用途,還是要有廂 ... 原Zinger就賣的不錯 ~

有多一點一預算&休旅用途,會去買 RANGER or HULIX
zeger 好開好坐 空間寬敞,這台要趁早推出

應可以打中很多水電行、小家電行、花店、很適合

必竟也有很多人在送貨之餘,也想要稍微舒服和瞎趴一點。
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