中華汽車菱利電動版 e-Veryca 試駕，多元用途的電動廂型商車！ (第6頁)

ken299629

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51樓

2020-07-15 15:41

weiwei0118 wrote:
石油耗盡電動車也沒戲唱了，電動車車殼、線束、儀表、輪胎也是石油產品.......

幾百年之後
石油真的耗盡
哪時的科學家們已經先研發了新的替代品了

shunchih1000

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52樓

2020-07-15 15:51

白天使用，半夜充電，140公里市區跑來跑去一整天了。夏天比較麻煩，冷氣會耗掉40公里的續航力。冬天因為沒有引擎，不開冷氣也不會悶。大家用汽油車的使用習慣來評論電動車是不大正確的。電動車在市區普及不但空氣好也比較不熱。

神氣保

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53樓

2020-07-15 15:53

真不知道推這種車出來要幹嘛?

Affettuoso

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54樓

2020-07-15 16:04

艾薩克 wrote:
電動車款帶給你何種感(恕刪)

這個比中國大陸普遍使用的電瓶車還不如啊修蛋幾勒

這續航力如果可以有高續航版才真正實用

打擊熊貓眼!!!!!

外星來的人

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55樓

2020-07-15 16:13

艾薩克 wrote:
電動車款帶給你何種感(恕刪)

交作業。

Mobile01 發言無益，答案發言？益於商人。

ragexyz

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56樓

2020-07-15 16:26

中華太樂觀了吧
以市區使用來說
就算打5折
70公里一定夠用
但重點是
那個店家有那麼多空間讓車子停在那邊充電8小時啊
車庫都嘛是給自家轎車停
貨車都嘛停路邊
就算白天送貨回來也是停路邊
店門口當然是做生意
怎麼可能停一台車在那邊擋門口
而且以得利卡這種大貨量用途的車
就算只是送貨通常都不可能只跑市區
一定也會安排跑郊區或跨縣市
這種跑跨縣市
是打算跑過去就不回來了嗎？

不過個人是覺得
當露營車是有譜啦
反正到定點弄個太陽能或是發電機充電
也是很愜意
只怕爬坡無力那就連最後的出路都斷了

lordkon

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57樓

2020-07-15 16:30

　　菱智M5EV在今年4月份上市了长续航版车型，根据消费者的不同需求，提供5/7/9座车型可选择，此次我们体验的是顶配的菱智M5EV 长续航版 7座豪华型（以下简称菱智M5EV 长续航版），补贴前售价为16.99万元，补贴后售价为14.49万元。该车搭载电池容量为70kWh的电池组，NEDC工信部公告续航里程为420km，但官方综合考虑各种工况和驾驶习惯，官网公布的续航里程为350km。

CcCManCcC

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58樓

2020-07-15 16:41

這種感覺只適合給要載大量物品，小區域單一處長時間施工的工程單位.....

如果是每天要跑好幾個點，像是販賣機鋪貨的車子，感覺不適合.....

crab69

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59樓

2020-07-15 17:41

這適合快遞小哥或郵差，走走停停

ccy96412003

ccy96412003
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60樓

2020-07-15 17:53

sundorys wrote:
擺明就是要給出作業用(恕刪)

阿就是要賣給87的....

郵政、台電、公園路燈管理處等事業單位比較會考慮，畢竟是公家的，充電也方便，又響應政策，又可以全民幫忙買單...里程數還是太短了些。

知悉風，了解海，暗陰陽，明卦象...屁啦！

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