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小凹定速開箱照


robocat00 wrote:
outlander的定速是控制引擎ECU, 所以上坡時一開始會先有速度降低
但之後速度就會慢慢拉起來, 直到速度達設定的速度
下坡時是讓引擎煞車方式讓速度慢下來, 不過因為不是控制煞車所以坡度
太陡還是得自己踩煞車喔


是唷~~~~只有控制ecu唷~~~

那感覺上~~~

正h的控制方式好像好一點~~~

上坡會自己退檔加速~~~

下坡會自己剎車~~~~~

我有試過在三義坡用一百三下滑(超過照相機後)~~~

回復設定定速到一百一~~~

可以很明顯的感覺到剎車在作動~~~~

看來~~~小凹的控制方式還是少了那麼一點點smart~~~~~

我還是繼續開我的galant好了~
alfa0816 wrote:
是唷~~~~只有控制...(恕刪)


可能小弟見識淺薄
定速應該都是控制ECU
以增加或減少噴油為方法控制維持車速
如果在前述方法無法達到目的時
輔以降檔增加引擎出力

至於減速
應該都是以"引擎煞車"來達成
如果會干涉煞車機制
應該是高檔次級距品牌像VOLVO的ACC
甚至是CWAB才會去干涉煞車才是

除非
你剛好開CAMRY 3.5
那台好像也是有ACC
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