中華 Zinger 改款試駕巨量空間，平價商旅配備再升級！ (第6頁)

-馬克- · 2019-10-29T09:32:21+08:00

近兩年陸續更新旗下商旅車款的中華汽車，繼新菱利 Veryca A180/A190 與新得利卡 Delica 接連改款現身，這回輪到同樣是以實用空間及務實功能取向的 Zinger。自2005年上市之後的 Zinger 第二度小改款，不只外型追隨潮流修飾得較為精緻，安全輔助配備增加同樣是 New Zinger 的升級亮點，對預算型買家而言顯得更具魅力！不只是菱利 Veryca 或得利卡 Delica 等單一世代車型，在國內擁有超過十年以上產品週期，眼前這一代 Zinger 早在2005年便已發表，14年來陸續經過引擎換裝、變速箱升級與內/外觀、配備不斷更新，均衡實力加上對手退出，使 Zinger 在平價國產休旅市場始終保有一席之地。New Zinger 改款後區分為標緻型、精緻型及旗艦型三個等級，價格如下：旗艦型精緻型標緻型76.9萬元68.9萬元65.9萬元放眼望去，目前國內市場並無Zinger直接競爭對手存在，之前還有同級車款Toyota Innova可以壓制，不過自從Innova在2016年停產，Zinger便獨自攬下整個平價商旅市場，幾乎每個月都有近千輛的出色銷售表現，可見此級距依然擁有穩定客群存在。車價僅相差三萬元的標緻型與精緻型，配備差異主要在於定速系統、後窗間歇式雨刷、倒車雷達、車尾大型尾翼、黑色窗框處理、車身同色車門把手/後視鏡、電動後視鏡調整及電動收折、LED方向燈、鋁圈、前乘客座側置物掛鉤、皮質座椅、車室座椅全平躺功能、後座椅前後滑移、後座獨立空調及2 DIN音響等。差異項目其實不少，若載貨之餘也得乘載家人，那麼選擇精緻型會較為合適。Zinger能保有如此穩定的銷售成績，沒有直接競爭對手雖是主因之一，另外就是其各方面設定對於此級距消費者來說都恰到好處。首先是4640x1775x1790mm的車身尺碼，4.6米左右長度足以讓它輕鬆穿梭在大街小弄，車高亦能應付大多數停車場高度。再來是2720mm軸距所創造出的實用大空間，還包含車室座椅全躺平、後座椅前後滑移/翻折等空間機能，並附上多媒體主機、後排空調出風口等實用配備，這次改款再增加後排USB充電孔。最後是2.4升引擎提供夠用的動力發揮，且稅金保持在普遍消費者可以接受的1.8~2.4升範疇。New Zinger換上附有橫向日行燈的新款頭燈造型，看來更有精神，也能與改款前車型做出明顯區分。加入線條變化的還有水箱護罩鍍鉻飾條及前保桿造型，兩側線條變得更立體並增加底部銀色飾板，嶄新車頭樣貌使Zinger整體質感進步許多。相較先前旗艦車型搭配的16吋圈胎組合，改款新車升級至17吋，雖能有效增進外型視覺效果，相對的也讓頭家們增加換胎成本。安全輔助配備是此回改款Zinger強化重點，配備SCC(Safety Control Center)智慧防護系統，全車系標配ASC車身動態穩定系統、TCL巡跡防滑控制系統、HSA陡坡起步輔助系統、ARP主動式防止傾覆系統、ESS緊急煞車警示、RAB預警煞車系統、雙氣囊與ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等項目，頂規再增列BSW盲區警示及RCTA後方交通警示系統。其中ARP主動式防止傾覆系統能隨時偵測車速，側向加速度及方向盤轉動，適時降低扭力及施加煞車來降低側翻風險。不同於得利卡Delica是將盲點偵測符號警示設置在A柱內側，Zinger是與後視鏡鏡面整合，撥打方向燈時若偵測到側向來車，會同時以燈號閃爍及警示音來提醒駕駛者。內裝維持改款前的造型設計，主要配備亮點在於數位儀錶及中央8吋觸控式多媒體螢幕，以及具有橘色縫線的雙色座椅式樣。因為換上資訊顯示豐富的數位儀錶板，