哈哈換我被檢討了,其實CRV三寶的地方不是保持安全距離,倒是前方開始回堵車流時,率先停車,直接變更行車節奏,樓主就是被打亂節奏所誤判,雖然以上有點幹話嫌疑,各位不妨多觀察,有時候你也是順著某種節奏開車,反而突破節奏的才容易出事....至於被連環追撞的部分,是取決於後方車輛(是否酒駕神不濟等各種原因)而不是保持多少安全距離....而我也是被追撞過的,我己經盡我的人事了,但還是避免不了.….至少樓主全身而退,來讚聲科技的好處,很棒啊!
ChangHwa wrote:被主動式煞車輔助系...(恕刪) 所以美國汽車開始要求強制加裝這個系統有這個系統可以減少很多車禍 節省很多用路人的時間成本 減少經濟損失想想每次高速公路一有擦撞 就要有多少用路人塞在一起浪費多少社會資源
人在江湖跑,有小天使隨時備援是好的。像我開馬六就被SBS救過,AEB的反應比人快多了,即使沒有主動煞停,煞車預加壓也超好用的。像車流一直開一直開會麻木,結果前面突然停住下,AEB真的好用。一次就回本了。
撇除是不是不專心還是其他因素來說,這是個非常實用的主動安全系統,能夠及時介入煞停;又看到有些人說保持安全車距是相當正確的觀念,但是還是要小心一個情況,那就是在排隊下交流道的時候,如果保持較長車距的話,時常就會有人急速插隊進來,若是遇到樓主這種情況的話,就算有FCM也是沒有用了。