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跟Grand Lancer比較後的12代Altis價格後座空間疑問

looptopia wrote:
朋友最近牽了台新的12...
....................

另外感覺12代Altis的空間好像縮水了,印象中之前搭Altis小黃後座空間沒那麼小,我不高感覺還不明顯,但號稱18X的同行朋友本來要跟我坐後座,一坐就抱怨頭頂到,立刻換去坐副駕,我回家也特別坐了Grand Lancer後座比較一下更覺得12代Altis後座空間真的比Grand Lancer小
..............(恕刪)

有圖有真相.....

前第11代Altis!後座空間確實是比較寬敞舒適無誤....




(圖)為身高177公分的台灣男性,頭部空間顯得十足開闊


PK

第12代New Altis的後座空間真的不行....

尤其是Altis Hybrid版本,為了遷就大電池的位置,只好把座椅墊高,卻犧牲掉後座乘客的頭部空間

(下圖),這是最大的致命缺點~~~





(圖)New Altis後座普通中等身材的台灣男乘客,上下車時、如果不大大彎腰,頭很容易撞到車門框上緣....
Lancer?
這車還在賣啊?
也還有人買啊?
K4481 wrote:
哈哈 果然01上神車...(恕刪)

是要查啥資料啦
比神A好在哪裡啦
你怎不像樓主一樣把贏得地方列出來
是怎樣還要叫別人查資料
你老大?
不查還要被你嘲諷啊?
GaryM wrote:
LANCER也是拉德...(恕刪)

發表幾年的車了,講真的半套TSS頭又大先開槍,後續車款一定會補上,買油電122P喔,買1.8 140P都酸不夠力了,市區買油電 高速買汽油,我以為被捧上天的頭又大油電版會破140P,122P滿載爬坡慢慢爬

nanoitx wrote:
日本三菱總部就先在第九代打住了,未來是否會持續這個車系列下去也沒說死!
但是台灣的中華汽車還是得在1.8中大型房車這一塊有台車可以賣...(恕刪)


Lancer或是Altis的Size應該是標準的中型房車 如果Lancer是中大型房車
那以前的Grunder不就是大大型房車...

回到後座的主題 我沒有坐過Lancer 車太少了計程車也招不到
但看01報導 "而作為一輛三廂車款,Grand Lancer後座空間雖然不能說相當出色,
但也相當有水準,就屬中央未經平整化"
看照片的確也不是非常寬敞 大概就是頭部空間勝過Altis
充其量就是一般中型房車水平

當初買車考量空間和自己開起來的感覺,我對CVT實在無法適應
雖然換來了油耗 但加速感實在太溫馴 引擎聲音也很缺乏熱血因子
所以買了S5 後座空間勝過Altis 應該也勝過Lancer 開起來讓人興致盎然
也許有天年紀大了 開車熱情沒了 CVT的車才有可能列入考量吧...
渼好的洄浥 wrote:
發表幾年的車了,講真...(恕刪)


油電比汽油有力多了…
又不是單純比數字大小…
冰原狼神 wrote:
油電比汽油有力多了…
又不是單純比數字大小…
(恕刪)

Altis Hybrid最大的致命傷!

精裝、影音配件,加加減減後“百萬不是夢~~~”




PK





最後總結:

ALTIS/98.28萬 — LANCER/59.9萬 = 價差:38萬3800元
冰原狼神 wrote:
油電比汽油有力多了…...(恕刪)
油電是低速扭力給最大,馬力122P拉轉速度爬升有差,油電也要回充電 會不會爬個武陵就快沒電靠98P阿金森引擎輔助啊,跑市區走走停停回充電力好用而已跑山路高速公路不吃香

HermesParis wrote:
Lancer?這車...(恕刪)

Lancer有很老嗎?
2006年上市的車,才賣13年而已啊!
chernann wrote:
Altis Hybr...(恕刪)

這規格表這樣比也不太對
頂級VS頂級雖也有20萬價差但T牌畢竟是油電車
如果比汽油版本高階雖然有TSS但確實少了30不少配備
(LED大燈 18吋圈 天窗 免鑰匙系統...這類)
只能說青菜蘿蔔各有所好
看了這版這麼久大家都對
我對任何一個廠牌只有一個最大要求 安全的妥善率不能打折 如引擎噴水 變速箱故障 行進中鎖速...等等 安全性的問題不能打折
羊毛出在羊身上
多了什麼配備當然會拔掉什麼 什麼牌子都好畢竟自己喜歡的車酸人被酸都不好
納牌 馬牌 30 T牌 韓國車 都有支持者 這種事別太計較了
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