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地表最強四驅系統?連Audi Quattro都俯首稱臣的四驅王者是三菱的S-AWC

地表最強四驅是有點吹過頭了,
Evo 的 S-Awc 大概是橫置引擎架構最強四驅,
和 Outlander 的 S-Awc 應該可說是兩回事.

這兩個差多大?
大到中間大概可以再插入一個簡化版後軸雙離合的級別.

差在哪?

前差:
Evo 用的是扭力感應機械 LSD,
Outlander 的是差速器加上離合器限滑(AFD)

中差
Evo 的是整合在前端的差速器加上離合器限滑(ACD)(這個很酷要給30一個讚)
Outlander 的是整合在後端的離合器(簡單講就是沒有中差)

後差
Evo 的是雙離合扭力矩陣差速器(AYC Diff)
Outlander 的是普通差速器

而 EC 和 Outlander 的 S-Awc 也不太一樣,
Outlander S-Awd 去掉 AFD 後就是 EC 的 S-Awd.
置板凳....就如同X測一樣
小V護衛隊一定會想盡辦法找出影片來打臉S-AWC的
只是沒想到這麼快碰壁,EC果然是台不錯的SUV


衛星撞地球 wrote:
我絕對相信這不是針...(恕刪)


謝謝更正,已改正ASX.被誤導了

這裡說outlander是AWC
EC是S-AWC, 是比AWC 強一些
https://www.youtube.com/watch?v=24xG8_9Ohkc

有沒有S-AWC vs SuBaru AWD 比較?
a7063018 wrote:
自從三菱Eclipse...(恕刪)


Quattro少了Torsen
就像以前三菱外銷的EVO一樣.拔掉AYC..

最強幾個應該是
SAAB 的 XWD
HONDA的SH-WD
VAG的 直置引擎 Quattro +Torsen
mitsubishi EVO的四驅+AYC
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
Quattro少了Torsen...最強幾個應該是(恕刪)


被你抓到了,其實不少Audi車主不知道Quattro有許多型,沒Torsen的其實很弱

Subaru WRX STI 的AWD有VTD車種不是也很出名?在老兄心中落選的原因是?

a7063018 wrote:
自從三菱Eclipse...(恕刪)


S-AWC造就了EVO和Pajero在賽場上的豐功偉業
只要懂車的都知道它的強大
其實也不用刻意拿出來跟其他品牌比較
網路上一堆比較影片
但每輛車子的馬力、輪胎等等規格不同
在不同的條件下
不能證明那一家的四驅系統是最好的
除非今天把各家四驅系統安裝在同一部車上來比較才準


Escape Plan wrote:
我覺得當時媒體對於Audi...(恕刪)


而且你的資訊錯誤

現在AUDI Quattro ultra的不止Q5
A4、A5只要不是S系列以上的也都用ultra
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由

球德洛 wrote:
而且你的資訊錯誤
現在AUDI Quattro ultra的不止Q5
A4、A5只要不是S系列以上的也都用ultra


這不是球哥嗎?

原來老球皮對AWD也有研究啊...我還以為只有棒球呢~
https://medium.com/@ln1202
wkh2006 wrote:
被你抓到了,其實不少Audi車主不知道Quattro有許多型,沒Torsen的其實很弱

Subaru WRX STI 的AWD有VTD車種不是也很出名?在老兄心中落選的原因是?...(恕刪)


SUBARU的系統尚可..
像是好一點的三菱四驅.機械結構上的完全對稱
但是少了類似AYC.只有前後驅動力的分配.沒有左右輪的控制力.

Quattro ultra?新系統?
來去查一下...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
jacjan wrote:
地表最強四驅是有點...Outlander S-Awd 去掉 AFD 後就是 EC 的 S-Awd.(恕刪)


這樣EC的S-AWC 不就不如 Outlander?

不長眼 wrote:
SUBARU的系統..少了類似AYC.只有前後驅動力的分配.沒有左右輪的控制力..(恕刪)


AYC 應該是三菱很特殊的機構,別家似乎沒有類似的技巧
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