雖然我不是三菱粉,但跟現在熱門的CRV5頂規相比,幾乎一樣的主被動安全,還多了AWD、盲點,內裝備配科技化,日本全進口,重要的是全車系七氣囊不減!!!價格完全把CRV5趴著打,這次真的有端出牛肉來,對比台苯的亞太結構,國產品質,貨車認證,卻進口定價,連氣囊都要用買的,完全把國人當盤子來端,偏偏還是一堆人愛這套,希望三菱這次能靠EC來重新提升自己的品牌光環囉。
yjq427052290 wrote:有嗎?U6 GT的C...(恕刪) 無所不在,這就是納智捷的行銷,每個版都要亂一下,妥善率做的好,不用這樣行銷,就會有銷路了,日蝕是輛好車,希望嚴董可以重視,別再放生了
james90236 wrote:可惜,1.5渦輪增...(恕刪) 不能只看馬力,0-100和安全極速沒表列?BLIS和ACC只有頂級,根本不夠誠意,放心,半年一年後一定下放。一年半後就全車系了。外型不夠精簡,但至少不會太制服。嘴巴買車 XC40-EC-XV怕補保/CX5快跟RAV4制服了。CRV反應不夠不列入。現在轎跑或跑旅都要有ACC主動煞停BLIS車道偏移輔助。
這價錢有啥好嫌的,不喜歡這牌子可以不要買阿,去挑個喜歡的牌子買,這台車要買頂規版本,三菱的四輪傳動系統很厲害,這次配的四傳系統比國產outlander還要高檔,小歐的四傳已經很好用了,曾經是上一代小歐四傳車主的我,真的很推薦這台