jealala77703 wrote:在這看到的Mitsu...(恕刪) 車廠願意自主公布,這是非常值得肯定的!!車輛焊點與力學結構之複雜,不是幼稚園折紙飛機呀,敢貼上ARTC貼紙公佈影片,當然不怕酸酸們自己買車去測試,不想買就別只出一張嘴,反正中華汽車怎麼撞都會被他牌網軍嫌...!!
願意公佈就是值得鼓勵,給中華三菱拍拍手ARTC財團法人車輛研究測試中心是一間有政府資金背景的實驗室做出的試驗結果是可以拿去送審的車輛上市前的測試過程,可參照以下說明https://www.artc.org.tw/chinese/01_testing/02_02detail.aspx?pid=19同樣是國產車,其他車廠在ARTC也同樣有測試督促其他車廠自行公佈撞測的影像,這是在目前法規未強制公開的情況下車商可以自行拿出的誠意期望其他的國產車商,能夠自行跟進
很好啊~為什麼酸民那麼多每件事都是一步一步來啊從ARTC完全鐵幕到唬爛的雙層巴士試驗罵聲不斷到准許記者進去採訪但是用一台15年老車測給你看到有車廠主動公布測試"畫面"都是這一年間發生的已經有顯示"安全"是機動車輛選購的指標之一了期許後續能公布具專業簽證的測試報告再來就是全面性隨機抽樣然後提升測驗項目
umg wrote:我只有一個問題ARTC車源是廠商送測,NCAP車源是市售車願意公開測試結果是好事,但送去測的車跟市售車結構一樣?...(恕刪) 這只是測試開發送測的車子,並不是日後的市售車,其實也接近了但這算是廣告而已,因為並沒有公怖成績,而且其他國產車也都有送測NCAP是有公怖假人的受傷的狀況
至少有送測就值得鼓勵了!!!!!至少有送測就值得鼓勵了!!!!!至少有送測就值得鼓勵了!!!!!他牌賣的嚇嚇叫有測什麼鬼讓台灣人看嗎???三年前我在物色人生第一台新車花了將近一年的時間選車、試車、租回來開礙於經濟能力我僅能選75萬左右的車款我最在意的就是"六安、六安、六安"1.ford ecosport2.Mitsubishi Lancer Sportback3.Skoda Yeti、Rapid4.NEW MAZDA 5後來我選了擁有6安兼空間的馬5原本放棄要買車了...因為YETI超出預算不少某天下班前上網google "六安 國產"跑出來mazda 51週後就交車了TOYOTA...我連上網菜單查都沒有查TOYOTA...我連上網菜單查都沒有查TOYOTA...我連上網菜單查都沒有查
movies wrote:都沒在看整篇的 21...(恕刪) 21樓明明就volvo的話說我也比較想知道有沒有假人的數據我相信都作完整的撞擊測試,正常應該也會有完整的數據看圖說故事很累,讓數字說明一切就算是廠商的送測車,也能知道大概高標的水準在哪?