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中華汽車廠內探秘,來看看新車研發進行了哪些測試

看起來很簡陋,看了更不會買!

ssk12245 wrote:
之前被罵翻了就找寫手...(恕刪)



壟斷市場當然強啊

小型商用車根本無對手
艾薩克 wrote:

這張圖真的太爆笑了,一家重視設計的車廠

有可能讓設計人員在這種環境下做研發?

低俗的桌子上,擺的都是極便宜的ASUS、ACER螢幕

椅子則是比網咖還不如的超爛電腦椅

更不用說那個就像一般學校電腦教室的室內環境

這樣要說服大家投入很多心力在設計?把消費者當笨蛋嗎?

goodpig wrote:
這張圖真的太爆笑了,...(恕刪)


其實很多中小企業畫機構的,老闆為了省錢都是這樣玩

不過看到那個windows xp......

goodpig wrote:
這張圖真的太爆笑了...(恕刪)



我以為是在上什麼電腦課之類的....
有研發總比沒研發好
如果成天只巴望著買別人的成品來使用
就直接當個進口貿易商好了
研發、組裝全裁掉不是更輕鬆沒負擔

很期待未來輕混合動力搭載全車系的效果
一直以來就想
中華明明有電動機車的技術
怎麼不一起使用
原來早就在研發了

還是小小疑問一下
Zinger怎麼不改成前驅
對油耗與減重肯定有幫助(雖然有機會打到小部分自家Outlander)
Colt+的車頭比例
改款幾次都覺得有點過長耶(拉的再長也用不到)
要買Colt+的人應該是為了他的車內空間吧

Mars0937 wrote:
請問一下,第2張那台...(恕刪)
東南DX3還DX7吧,台灣買不到,因為他是台裔中籍車。
把車體鋼性結構做到像福特一樣我就馬上把Altis賣掉買三菱

pocoGT wrote:
其實很多中小企業畫機構的,老闆為了省錢都是這樣玩XD
不過看到那個windows xp

這個就像軍中一樣

為了長官的蒞臨,忙著油漆、整理環境

殊不知就算整理過了,還是掩蓋不住設備就是落後的事實

這種媒體邀請置入可以列入負面教材

花錢還引來負面效應
實在太瞎了...在這種學校電腦教室般的環境下上班一整天,連個自己小小私人獨立的辦公隔間都沒有...
設計人員是有多血汗多卑微啊,好像隨時收到通知拿個手提包就可以離職了~~

goodpig wrote:
這張圖真的太爆笑了...(恕刪)
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