看來GRAND LANCER應該是躲不過接下來的浩劫了.. (第6頁)

chenbryant

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51樓

2017-07-12 23:01

台灣的三菱每次都小改外觀就說大改，
是不知道他們的成本花多少，
但是每台車系同樣拍廣告卻一直都有請人代言，
然後銷售量又不怎樣，
但下次改款又是相同手法，可見還有得賺！

5582100011

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52樓

2017-07-13 0:00

rockerdondon wrote:
怎會說研發成本不高？...(恕刪)

國外不見得認同

matrix3

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53樓

2017-07-13 13:26

yashro0905 wrote:
這部車真的是蠻神奇..測試結果是好的話，不是應該拿出來增加賣點嗎？比如說，去了黑龍江在零下幾度的情況下，連續跑了幾百公里；或是撞了四十多台車後，自己比照IIHS規格或是怎麼樣的撞擊測擊拿到滿分之類的。.(恕刪)

我覺得也不一定是成績不好不敢公諸結果出來,而是不願起這個頭,試想,開了這先例,漸漸地旗下其他車型,甚至集團下其他品牌是不是也要被迫跟進,不可謂影響不大,而是茲事體大啊！說個沒輸贏的,就grand lancer公布各項數據又怎樣？能從神A啦多少訂單過來也是疑問？我"個人"覺得會買神A的消費者應該也不重視這塊！
這潘朵拉的盒子一掀開,可不是只影響單一車款！

onetael

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54樓

2017-07-13 15:03

felixtasi wrote:
不懂耶，LANCER...(恕刪)

頗呵的說法，真的愛這台車就要掏多一點錢?一樣的錢我不會去買更好的嗎?非要買這樣版本跟配備的車?

阿狐

阿狐
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55樓

2017-07-13 15:25

期魂小桑 wrote:
新車上市就不過300...(恕刪)

其實只要舊款的fortis和io
換引擎跟新的變速箱
還有補上氣囊和盲點偵測
就可以賣得嚇嚇叫了

這代的車頭還不錯
但是屁股真的是醜到一個很神奇的設計

yashro0905

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56樓

2017-07-13 15:40

matrix3 wrote:
我覺得也不一定是成...(恕刪)

以行銷的角度來看的話，這樣搞不好不講的效果還比較好。
可以避免過多的聯想。

這感覺像HTC出了一款手機，跟你說他做了什麼什麼測試，但沒跟你說測試結果。
一定被幹樵到翻掉。

matrix3

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57樓

2017-07-15 17:07

yashro0905 wrote:
以行銷的角度來看的...(恕刪)

真的也是如此!
強調撞掉38台,反而一堆人進一步要求公布結果,還有人"是否故意"反向解讀成那麼爛所以要撞掉38台才能通過artc最低標準
反觀神A才不會哪壺不開提哪壺,買的人大概也心知肚明這不是它的強項