那些年走過的彩虹 wrote:
大大別這麼一針見血...(恕刪)
大鵬灣賽道，付錢的都不知道參加幾次了。技術也沒覺得進步到出神入化.....
雖然，裡面也不乏各車廠的冠軍車手當教練，但是，如果能單獨跟你指導五秒鐘，就是運氣特好了。主要都是教駕駛概念，順便試一下一兩千萬的車在平常道路開不出的程度。而且，小滑一下，教練就叫煞車煞車了。
付錢的就這樣了，免費的人山人海中，如果你能擠到前面，跟教練照個像，就謝天謝地了。
想要阿樹變拓海?還是那句"不可能"!
sbook1231 wrote:
看他方向盤的操控方式...(恕刪)
看他的方向盤操作，很強啊！你應該很少開山路吧！方向盤角度跟車子行進方向都掌握到了，若是依你講的台灣公車跟小黃的方向盤操作技巧，都是單手單點的轉，這樣才不會忘掉方向盤打直的角度，若你在山路上用示範影片的推送法打方向盤，保你10個彎之之後都不知道那個角度才是把車子打直的角度了…
至於路上的公車及小黃的技術有很強嗎？我覺得他們只是利用別人怕碰撞的恐懼感，硬擠罷了，沒有什麼技術可言…
那些年走過的彩虹 wrote:
很猶豫要不要參加卡在...(恕刪)
有啊，參加過了。
Toyota 86賽道體驗營@屏東大鵬灣
活動就當是純粹體驗，車友聚會， 上上課聽注意事項，上賽道速度不快(可能你在高速公路上還比較快)，掌握刹車油門進出彎，最後拍拍照，吃吃飯，開心玩的一天，最後主辦單位活動曝光！完美！
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