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全新大改款Grand Lancer官網重點整理

popo0909 wrote:
小弟有點不太明白,加了ESP還換了新引擎、新變速箱叫做拉皮
那什麼才叫可以叫做改款,老實說有點不懂大家這養講的點在哪
不過網友提到Lancer要對Altis有影響,應該是無感,這我認同
除了油耗贏過Altis成為同級車內最省油,其他對Altis來說應該都影響不大...(恕刪)


ESP別廠牌早就有了很稀奇嗎?

新引擎咧...4J10早就搭配在LSB上了.你要不要查一下LSB已經存在地球上多少年了.變速箱也一樣是Jatco的JF011E

車台主結構還是跟FORTIS一樣這不是叫拉皮什麼才叫拉皮?
popo0909 wrote:
小弟有點不太明白,...(恕刪)


4J10引擎早在2011年末國外市場就陸續搭載了,只是中華沒跟進罷了

底盤、車體架構都還是2008年那套(落後對手兩個世代了),這在車界應該不會有人稱大改款的,說拉皮真的不為過

不是說舊的就不好,但在成本和售價上就應該表現出來,現在的價格跟新世代的對手差不多,論配備真的較高檔的FCM、ACC等也沒上,這樣CP值到底那裡高了?

前面也有人提到了,現在其他對手幾乎都是70出頭就有6SRS+ESP了,而你中華一樣綁在最高規,雖然我認為預售的81.9表明就是會在減2萬變79.9,但還是讓人覺得誠意不足

想購入這款車的建議先等等,以中華的玩法,大概過個半年就會推出換飾版改縫線75萬左右的7SRS+ESP特仕車了
沒有車測盲點 也不能選購 是敗筆

有環景系統 或學S3有車內重低音喇叭主打音樂 就好了
香煎魚 wrote:
不過ASX真的不進嗎? 我覺得同樣規格會比Lancer好賣,小休旅正夯阿(恕刪)


ASX之前引進過了,當時國內幾乎沒有對手,一片藍海,卻開了個110起跳的芭樂價,搞的路上能見度基本上是零

現在國內對手多了,中華更不可能拉下臉來打自己巴掌,用合理價格重新引進

而且就算重新引進、價格合理,但對上CHR、CX3、HRV、VITARA等新世代對手,這台老將的優勢何在?

只能等ASX下一代的全新車款了,但以中華的定價策略真的也不需要有太多期待
大概是覺得同樣的價格同樣配備會被屌打所以才想出這個自以為聰明的定價策略,換句話說這是一台還沒上市就被決策者看雖的車,一般人都會希望先把安全配備補齊剩下那些有的沒的再看個人意願要不要直上,我已經可以預見三四個月之後業代在板上發一堆崩潰文的場景

zzxxfuji198 wrote:
4J10引擎早在2011...(恕刪)

沒錯
Fortis十年前剛出來只有2000cc
被人詬病稅金太貴
隔年1800cc就出來了
popo0909 wrote:
小弟有點不太明白,加了ESP還換了新引擎、新變速箱叫做拉皮
那什麼才叫可以叫做改款,老實說有點不懂大家這養講的點在哪...(恕刪)

小弟也不明白為何老車拉皮拼湊也能叫 "全新大改款" ??

日本三菱前些年就已經表明不再發展lancer轎車車系了
現在不過是台灣的汽車公司在2008年舊有的車體平台上裝上2012的引擎罷了

像這種在地特有的拉皮車款
可以考慮直接改掛 "中華汽車" 菱帥 還比較合適~



免得有損日本三菱原廠的名聲~

(雖然日本國內的三菱汽車已經沒啥名聲可言了...)
74.9萬才有 電動收折後視鏡 跟 4氣囊 ??
76.9萬才有 皮質方向盤/排檔桿 ???
頂規才有6氣囊

一台9年拉皮老車 , 真不知是哪來的自信???

Outlander也一樣 , 要破百才有6氣囊
看到這種配備編成 , 連去看車的興趣都沒有..



popo0909 wrote:
除了油耗贏過Altis成為同級車內最省油,其他對Altis來說應該都影響不大

中華汽車對油耗測試還蠻有一套的

舊款 Lancer 舊款引擎送測油耗還可以媲美現在的新車

不過實際上路卻是慘兮兮,所以官方油耗看看就好

應該是所有同級房車最沒有參考價值的
我看中華三菱要不出台
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