Lancer FORTIS 閒談 ~ 純個人觀點討論 (第6頁)

paul.taipei
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51樓

2007-09-24 20:22

大大的比喻相當貼切，所以每次看廣告主打同級車最大馬力這種說法，或是拿到型錄在看數字的時候，都要仔細看看後面的轉數
最大馬力在6000rpm這樣的表現，因為我們都不是賽車手，維持在5~6000rpm一下子以後就會怕怕的了(不論是怕自己技術不好、照相機或是紅斑馬)
引擎的表現是有區間性的，再某一區間會有比較好的馬力，另一區間又會有比較好的扭力
CVT的有趣地方就是可以很長的時間讓引擎維持在某一區間，就看電腦怎麼設定
所以CVT也可以很暴力
馬力這種數字看看就好，實際開車，看雜誌社的比較數據較有參考價值
所以真的要開快的話，依照雜誌社的數據
0-100KM/HR之內，CIVIC可能是最快的，BLUEBIRD第二，LANCER第三
之後CIVIC就會比較快了，BLUEBIRD與LANCER儘管馬力數值不同，但應該會差不多(LANCER的最高馬力表現轉數較高，BLUEBIRD會先跑在前面，LANCER後來居上，就看路程長短了)

不過，哪有差那麼多，我不是賽車手，也只會在高速公路上油門直採下去，然後一下子就龜起來了

kimelin

kimelin
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52樓

2007-09-26 22:18

看來引擎跟變速箱的搭配會有不同的表現
還是試了才知道，只是，LANCER的引擎聲音好大...有些失望

ryanku918

ryanku918
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53樓

2007-09-26 22:44

劉騰仁 wrote:
Galant for...
"決定去找3000CC V6+6AT車頭"

CW5W(outlander 3.0)????

Engine : 6B31
Engine type : V6 cylinder , 60 degrees, SOHC 24v, MIVEC
Displacement — 2998 cc
Bore — 87.6 mm
Stroke — 82.9 mm
Compression ratio — 9.5:1
Power — 164 kW (223 PS) at 6250 rpm
Torque — 279 N·m (204 ft·lbf) at 4000 rpm

Transmission(s): 6-speed INVECS-III semi-auto

劉騰仁

劉騰仁
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54樓

2007-09-26 22:49

ryanku918 wrote:
CW5W(outlander 3.0)????
(恕刪)

呵呵,被發現了

CU5W外觀,CW5W腹內

emvoda

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55樓

2007-09-27 11:48

jimytsai wrote:
恩如果這種引擎聲音...(恕刪)

有去試了一下，確實有強烈的聲音，而且才3000轉而已就很吵了
看到雜誌的評比也是有此說明
雖說是性能車，但是聲音不像是性能的表現
同樣是CVT，青鳥就好很多，雖然配備遜於LANCER，但行走性感覺精緻多了

有一好沒有兩好啊~

KaiiK

KaiiK
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56樓

2007-09-28 2:17

kimelin wrote:
對於機械面還請各位大...(恕刪)

車輛的動態表現除了引擎
也跟變速箱、車重...等等息息相關

如果引擎數值漂亮
但出現在不常出現的轉速區
但可能開到報廢也感受不到

就像家裡從8M換了光纖的網路
可能也感受不出來...

alvin.chou

alvin.chou
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57樓

2007-09-28 8:39

emvoda wrote:
有去試了一下，確實有...(恕刪)

但是前天在台北市搭了一台藍鳥小黃。
連市區道路都可以聽到組裝的異音。來自頂篷與行李箱。
但是引擎聲真的蠻靜的。

但是有一點怪怪的發現，過去試乘藍鳥時，沒清楚發現前排其實很小。以標準駕駛姿勢，膝蓋相當靠近Intrument Panel。前天看司機大哥開車的樣子，更明顯。
這樣在發生事故時，腿部的傷害值不知道是否會更大。

而LANCER FORTIS的組裝品質，我覺得還不錯。
只是米色內裝質感感覺沒那麼好。黑內裝就比較好了。
但是就是引擎聲音稍微大了一些。

所以兩者有好有壞。
但是我覺得LANCER的方向盤輔助力道仍是過大，跟一般評價認為過小的感覺不一樣。
大概習慣了歐系車的感覺。覺得這種力道讓我仍有輕浮的感覺。而且沒什麼路感。
藍鳥更慘。 orz

emvoda

emvoda
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58樓

2007-09-28 11:06

alvin.chou wrote:
但是前天在台北市...(恕刪)

倒是沒注意到車內異音，行李廂會不會是太大產生共鳴效果？

我還覺得青鳥的前後距離很長耶，沒有感覺到膝蓋離前面很近
看來開車姿勢會跟民族血統有關，日本人比較矮就對了

但還是覺得LANCER的內裝品質不太喜歡

阿淂

阿淂
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59樓

2007-09-28 15:48

發現很多人都是在說聲音很大,之前去上課時,記得有技師說過,這次的正時皮帶是鐵鍊,比較耐用,但是聲音比較大,不知道是不是這樣,所以,聲音比較大.
其實,很多客人試開後,也有反應聲音的問題,但是大部分都能接受,畢竟不是電動車,催油不會都沒聲音吧.而且有和一個年輕人說過,為啥進口車的聲音叫"聲浪",但國產車叫"噪音",他說:或許是聲音不好聽吧!

giva008

giva008
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60樓

2007-09-28 16:27

其實...

我覺得國產車要加強的不是配備

也不是用什麼CVT好不好的問題

是組裝跟QC

幾年前看過三零LANCER的車

板金修邊處都亂收,漆還流鼻涕

其它家的車也是,放在那邊就覺得虛虛的,不似進口車

那種紮實的感覺,難怪有所謂五年就出聲的說法

現在我的車三年多了,果然聲音多了起來

聲浪...配備....快不快..這些問題在日後的用車當中

其實不會太在意了,因為也只是代步罷了

但是本質上的東西,如開起來有沒有穩定的感覺

會不會好像快散了或是小零件小地方開始脫落了

就會引響你的用車心情跟感受很深了

雖說是不可能的任務,但總是希望能有本質上好的車呀

不然新車型一直出,也只是滿足消費者嘗鮮的感覺罷了